答：常見故障、原因及排除方法如下：

壓力開關（壓力控制器）的常見故障、原因及排除方法如下：

1. 氣壓小於0.65 Mpa，且不斷降低，但氣體一直從壓力控制器放氣孔D排出。閥門鼓膜、鼓膜彈簧或放氣閥門損壞，密封失效；放氣孔C堵塞；放氣止回閥漏氣；放氣止回閥彈簧損失而失效；皮碗老化而漏氣。檢查閥門鼓膜、鼓膜彈簧或放氣閥門的密封情況，如損壞則更換新件疏通放氣孔C；更換放氣止回閥；更換放氣止回閥彈簧；更換皮碗。

2. 上、下殼體之間漏氣，用洗衣粉水塗抹後有氣泡產生。上、下殼體鑄件有缺陷；上、下殼體間密封圈損壞或緊固螺栓鬆動；閥門鼓膜老化，使空氣從調整螺釘處漏出。擦淨殼體表面，用金屬修補劑修補缺陷；更換密封圈或緊固螺栓；更換閥門鼓膜。

3. 氣壓正常，但空氣不斷地從壓力開關（壓力控制器）放氣孔D或D漏出。閥門鼓膜與放氣閥門接觸而貼合不緊密，形成縫隙而漏氣；鼓膜彈簧損壞、失效，不能壓緊閥門鼓膜。檢查閥門鼓膜和放氣閥門密封情況，如損壞則更換新件；更換鼓膜彈簧。

4. 放氣時氣壓低於0.65 Mpa 調整螺釘過鬆、閥門鼓膜放氣壓力低，放氣閥門老化而漏氣。將調整螺釘擰入少許；更換放氣閥門。

5. 空壓機停止泵氣後，放氣孔D或C不放氣，但氣壓下降很快。進氣止回閥老化、損壞、密封不嚴而漏氣；進氣止回閥彈簧損壞而失效。檢查進氣止回閥及其密封情況，如損壞則更換新件；更換進氣止回閥彈簧。

6. 氣壓高於0.70 Mpa，且不斷升高，但空氣不從放氣孔D或C放出鼓膜彈簧被卡死；放氣閥門上的氣孔被堵死；放氣止回閥彈簧被卡死；閥杆被卡死。更換鼓膜彈簧；疏通放氣閥上的氣孔；更換放氣止回閥彈簧；修磨或更換閥杆。 維護壓力開關（壓力控制器）時，要注意保持壓力開關（壓力控制器）的各個密封件、接頭和進出氣口的清潔，防止汙物、雜質進入而引起管路堵塞或密封不嚴。其內部橡膠閥和橡膠材料代替，以防橡膠件過早老化而影響安全。維護後，應對壓力控制器的工作性能進行檢驗，並用精確壓力錶校正，調整合格後方可使用。

7. 放氣時氣壓高於0.70 Mpa 調整螺釘過緊，鼓膜彈簧壓縮量過在，閥門鼓膜放氣壓力過高。將調整螺釘擰出少許，使鼓膜彈簧壓縮量減小。

原因分析：

　　(1)微動開關損壞

　　(2)開關設定值調得過高

　　(3)與微動開關相接的導線觸頭未連接好

　　(4)感壓部分裝配不良，有卡滯現象

　　(5)感壓元件損壞

　　解決方法：

　　(1)更換微動開關

　　(2)調整到適宜的設定值

　　(3)重新連接使接觸良好

　　(4)重新裝配，使動作靈敏

　　(5)更換感壓元件

　　2.故障現象：壓力開關靈敏度差

　　原因分析

　　(1)裝配不良/傳動機構(頂杆或柱塞等)摩擦力過大

　　(2)微動開關接觸行程太長

　　(3)調整螺釘，頂杆等調節不當

　　(4)安裝不當，如不平和傾斜安裝

　　解決方法：

　　(1)重新裝配，使動作靈敏

　　(2)合理調整微動開關的接觸行程

　　(3)合理調整釘和頂杆位置

　　(4)改為垂直或水平安裝

　　3.故障現象：壓力開關發信號過快