1、首先不要急噪，有電梯報警電話就打，如果沒有就用自己的手機求救，電梯裡都有聯繫電話號碼。電梯停電但裡面的照明應該有。

2、打完電話後耐心等待，如果人不多，可以做在裡面，保持體力，不必大聲喊叫。

3、大概分析一下是什麼原因造成停電，比如自然災害(地震，全停電連照明都沒有)，火災(強制停電)，人為因素(人跳動可導致電梯停)，還有就是真的停電(電梯停)。

4、然後應對。1\2要準備自救，如果聯繫上外面就聽外面的。3\4可以等待讓外面的救援。

5、大單位如果有兩個電源那停電也就是一會，觀察來電後電梯的情況，只有等。

6、如果是一個電源必須有人來為你們平層後打開門，自己自救是很危險的。不要輕易嘗試自己開門。

簡單地說就是，盡量保持冷靜，扒電梯門很可能引發二次事故，用應急電話呼救，若電梯快速下墜，迅速將所有樓層按鈕全部按亮，在不靠門的角落膝蓋彎曲，身體半蹲保持平衡。如果電梯沒有下墜，只是停在了某一層不動了，請不要試圖撬開電梯門，因為這可能造成電梯失控。

被困以後保持冷靜，不要驚慌，嘗試自救:

1、電梯內部樓層按鈕附近有個電話的圖標，按此按鈕會告知管理人員電梯情況，管理人員會安排專業電梯維保人員來救援。

2，如果1中的電話無法接通，再觀察電梯內部上面也會有電梯維保信息以及電梯維保人員電話手機號，嘗試撥打電話請求救援。

3、如果前面兩個電話都無法接通的就用手機撥,110指揮中心會聯繫相關專業人員前來救援，打電話時一定要報出自己詳細地址，以及電梯處於什麼位置。

突然停電了電梯不會掉下去，現在所有電梯的設計至少是採用抱閘制動與超速自動鎖軌雙重保護，抱閘制動是指當電梯運行時，抱閘打開，停止時抱死機軸。一旦電梯在運行中停電，抱閘在彈簧的作用下會自動報死機軸以達到停止的目的。

理論上講，如果設計與安裝沒有問題。只要轎廂沒有超重，在任何位置都會在停電時停住。而在實際中，當停電時，如果轎廂過輕，且位置在樓層高度的一半以上，或者如果轎廂過重，且位置在樓層高度的一半以下時，會產生滑梯現象，就是電梯會緩慢向上或向下移動，但絕對不會快速向上或者向下運行。除非在滑梯的同時超速自動鎖軌（該裝置為機械自動，不需要電力）也同時失靈。也就是說：只有當

1. 設計與安裝存在問題，

2. 當轎廂過輕，位置在樓層高度的一半以上，或轎廂過重，位置在樓層高度的一半以下，

3. 超速自動鎖軌裝置失靈。

4. 正好停電。

5. 滑梯的加速度很大。這五種情況同時出現才會出現危及人身安全的事故。這種可能性幾乎不存在。畢竟電梯是每個月強制性檢測一次。當電梯運行中停電時，梯內的人只需要做一件事，等待救援，其他什麼都不用做也不必做。現在設計的大部分電梯不再有自救系統。因為國家質量技術監察部有規定：每部電梯必須有專人管理，出現停電，會有專人來手動盤車平層放人。梯內自救往往只能使梯內的人處境更危險。而且如果停電時轎廂不平層的話，梯內的人也沒什麼自救的可能。

你好，當在電梯裡遇到突發事件時，第一時間應該按下電梯裡的報警按鈕。如果手裡有手機，第一時間報警或聯繫物業工作人員。切記不可強行扒開電梯門逃生！