最早的車載娛樂系統究竟是怎樣的呢？

或許99%的老司機都能猜對——

收音機

車載收音機和便攜收音機不太一樣

從誕生之初

它就被安裝到了車子上

可以說汽車工程師還是充分考慮了安全的

雖然普通百姓已經開上了汽車

但那時候只有土豪才用得起車載收音機

1922年雪佛蘭裝配的美國西屋收音機價值200美元

當時一輛福特T行車只賣600美元

所以這不是一般消費者能夠承擔的

其實早在收音機出現之前

汽車上還曾經流行過車載電話系統

和剛剛誕生的車載收音機差不多

它只是用來展現車主的地位和非凡品味

根本沒法提供娛樂功能

車載收音機的命運並不順利

誕生不久

就遭到了美國地方政府和消費者的反對

認為聽收音機會分散司機注意力

誘發交通事故

不過車企和收音機廠商則據理力爭

認為收音機不僅提供了娛樂功能

還能提供的交通和天氣播報

反而有助於行車安全

這麼說還挺有道理的

最終車載收音機還是存活了下來

1930年摩托羅拉發明了集成化車載收音機

它有不佔用乘坐空間、小巧強大的優點

這使得收音機迅速普及

車載收音機開創了車載娛樂的新時代

到了1946年

全美有900萬輛汽車裝配了車載收音機

70年代，裝配收音機的汽車佔到了60%

然而人們並不滿足於此

1965年，福特和摩托羅拉公司做了新的嘗試

將8音軌播放器帶到了汽車領域

這樣就能聽自己喜歡的歌曲了

不過它存在先天缺陷

這種設想最終失敗了

不過這種想法還是給人帶來了啟發

荷蘭飛利浦公司將卡式磁帶播放機裝配到汽車上

這樣人們終於不用忍受廣播裡的廣告了

並且它還有諸多優點

既可以提供高保真音效

還可以自己錄製喜歡的音樂

滿足了人們的個性化需求

這也使它一直延續到了90年代末期

80年代開始出現的CD光碟

拉開了光存儲媒介革命的序幕

它的體積更小容量卻更大

存儲的音樂音質也更好

迅速搶占了之卡帶機的市場