抖動振動是由於擋位較高，車速較低，處於強制熄火狀態，很可能是離合器沒有踩到底；

挫折是由於較低的齒輪和較高的速度。這時，如果鬆開離合器，汽車就會踉蹌前進。

因此，換擋時車速開始達到換擋所需的速度，而舉升離合器時需要停在聯動點。同時，稍微加油後抬起離合器，感覺車在加速就足夠了。

熟練的分油不僅能使汽車平穩起步行駛，平穩輸出動力，還能節省燃油，延長離合器的使用壽命。

以上是對汽車換擋抖動和振

1、手動擋的話可能是火花塞出現了故障會導致2檔換3檔出現頓挫感。檢查下火花塞極點間隙是否過大，火花塞的陶瓷部分是否開裂。

2、自動擋的話還有一個可能是就是換擋電磁閥出現了故障，可以使用檢測儀讀取下變速箱是否有故障碼和看下2檔換3檔的數據是否正常。

樓主，，在正常情況下，如果抖動過大，就說明發動機系統有問題了。

有很大可能是因為發動機工作不良造成發動機抖動，有可能噴油嘴處有雜質造成噴油量不準確，發動機轉速過低而造成車抖，有可能是節氣門髒，節氣門的開度不夠，需要清洗節氣門，燃燒室內的積碳過多時，會使發動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性都大大降低，火花塞積碳過多，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動。

建議檢查一下發動機電腦及線束，以及水溫傳感器節氣門怠速馬達及空氣流量計氧傳感器的電路問題。

檢查一下活性炭罐是否堵塞，真空管是否漏氣。

建議換擋問題檢查一下節氣門噴油嘴是否髒，發動機積碳，及飛輪盤一軸是否有曠量。

如果右邊塌，建議檢查一下右側懸掛，減震器是否漏油。建議您根據以上進行檢查。