1，機車風門一關就熄火應該是供油不暢，或混合氣過稀造成的，在打開風門時混合氣濃度加大，所以可以啟動車輛，當機車風門一關就熄火，基本來講就是這種毛病，可以檢查油箱油麵和化油器。2,如果是機車在正常行駛的過程中，風門是打開的，像天氣冷的時候，要把風門關閉了才容易啟動。如果長時間不騎的話，化油器容易堵塞，建議到買車的地方讓師傅拆下來清洗一下。下次要是出門的話，把油箱的開關關上，再把化油器的油排掉，就沒什麼問題了。

1、可能是駕駛員的操作問題，也就是說駕駛員對阻風門的認知和使用存在偏差，或者說是駕駛員對阻風門的開與關根本就有點分不清，當阻風門的開關搞不清楚，機車就會出現這種現象。

2、車輛本身發生的故障，而這種故障的一般原因其實就在於化油器供油方面。這時可以更換燃油質量和清洗化油器，看是否能夠排除故障。

機車風門開了就熄火可能是汽油不好或化油器堵塞的原因。先把汽油換掉，如果還不行，再仔細重新清理一下化油器。混合氣螺絲要調回到原來狀態，不要隨便改動它的原調整位置。

風門有兩種結構：

1.是通過減少空氣進入量。

2.是通過增加汽油進入量。

目的一樣，都是提高向發動機供應的混合氣濃度，使冷車易於啟動，只要是冷車不易啟動時，均可以使用，熱車後記得關閉，開啟風門騎行會對發動機造成損害。

開風門，是為了調整增加空氣進入化油器，使油氣混合比變化。

風門全開時（風門撥鈕在最下面），空氣含量最大，油氣比值較大，也就是含油量相對就少。

風門調整有三格。最下一格是全開，中間一格是半開，最上一格是關閉。

在風門全開狀態下，如果不能點火，則將風門往上撥一格，如果再點不了火，就往上再撥一格，全關風門，油氣中油的含量最大，濃度高，容易點火。

但這樣開很耗油，因此點火後往下撥一格，怠速運行穩定後往下撥，全開風門再起動車子行走。

一般來說，熱天啟動全開風門。

春秋季節早晚時分溫度較低的時候冷車啟動，用半開風門。

冬天一般關閉風門點火，怠速運行溫度後再半開，之後再全開，如果車速提不起來，就調到半開狀態。

你車子風門全開熄火，說明油氣混合比不合適，建議調整化油器油針，適當加大進油量。如果不會，就到維修點讓師傅幫調整。

擴展資料：

風門是化油器式汽油機獨有的一個裝置，調節混合氣濃度，便於啟動，正常情況下應該使其處於開啟狀態。

風門又叫阻風門，是用來調節空氣的進入量的。

阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發動機冷車更易啟動

如果不是著急行車，最好讓機車運轉一兩分鐘左右，再把阻風門放回到原位。如果發動機轉速穩不住，則應該把阻風門再拉出一點，就可以行車了。但是，絕對不能高速行車。