1、優點
（1）柴油機壓縮比比較大（柴油機壓縮比可在12一22之間，而汽油機壓縮比在6一11之間），燃氣膨脹充分，熱量利用程度好，比汽油機省燃料。
（2）柴油機堅固耐用。
（3）柴油機沒有點火系統，相對地講故障較少，維修容易，工作可靠。
2、缺點
（1）由於柴油機氣缸內壓力較高，機件受力大，剛度和強度要求較高。因此，與同功率的汽油機相比，其體積和質量都較大。
（2）柴油機中噴油泵和噴油器零部件要求精度高，加工比較困難，製造成本較高。
（3）柴油機運轉時噪聲較大。
（4）柴油機冬季冷車起動困難。
20t柴油機和優點：
（一）柴油發動機優點
1、壽命長經濟耐用。柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機。
2、安全性高。與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
3、低速大扭矩。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。
4、更環保。柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大於汽油機。隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐III、歐IV排放標準。
（二）柴油發動機缺點
1、柴油發動機的點火方式採用的是壓燃式，相比於汽油車來說，它沒有火花塞的構造，有的時候由於氧氣不足會產生出有毒氣體，諸如像NOX的有毒氣體就會排放到空氣中，從而產生汙染。正因為如此，所以柴油車都會配備能夠中和這種有毒氣體的尿素罐，以防止其汙染大氣環境。
2、柴油發動機的噪音相對來說也是比較大的，這就是它本身構造所導致的，影響乘客的乘坐舒適性。不過，隨著技術的進一步進步，現在中高檔車型上所搭載的柴油發動機在噪音上的控制已經基本和汽車發動機相近了。
3、冬天氣溫低的時候，如果選錯了柴油，會出現凍結油管，導致柴油機工作不正常。
4、製造成本高。柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
20t汽油機優點：
《一》汽油發動機優缺點
汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功的原理。
汽油發動機優點
1、首先，汽油版價格相對便宜，維修保養很方便省事。汽油版房車更換零件要比柴油機容易得多。
2、汽油機的轉速高(目前載貨車用汽油機轉速一般為3000—4000R/MIN，轎車用汽油機最高轉速可達5000—6000R/MIN)，適應性好，工作平穩、柔和，操作方便省力，質量輕，噪聲小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應用。
汽油發動機缺點
《二》1、燃料消耗率較高，經濟性較差，排氣淨化指標低。
2、由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。
1、優點
（1）柴油機壓縮比比較大（柴油機壓縮比可在12一22之間，而汽油機壓縮比在6一11之間），燃氣膨脹充分，熱量利用程度好，比汽油機省燃料。
（2）柴油機堅固耐用。
（3）柴油機沒有點火系統，相對地講故障較少，維修容易，工作可靠。
2、缺點
（1）由於柴油機氣缸內壓力較高，機件受力大，剛度和強度要求較高。因此，與同功率的汽油機相比，其體積和質量都較大。
（2）柴油機中噴油泵和噴油器零部件要求精度高，加工比較困難，製造成本較高。
（3）柴油機運轉時噪聲較大。
（4）柴油機冬季冷車起動困難。
20t柴油機和優點：
（一）柴油發動機優點
1、壽命長經濟耐用。柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機。
2、安全性高。與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
3、低速大扭矩。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。
4、更環保。柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大於汽油機。隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐III、歐IV排放標準。
（二）柴油發動機缺點
1、柴油發動機的點火方式採用的是壓燃式，相比於汽油車來說，它沒有火花塞的構造，有的時候由於氧氣不足會產生出有毒氣體，諸如像NOX的有毒氣體就會排放到空氣中，從而產生汙染。正因為如此，所以柴油車都會配備能夠中和這種有毒氣體的尿素罐，以防止其汙染大氣環境。
2、柴油發動機的噪音相對來說也是比較大的，這就是它本身構造所導致的，影響乘客的乘坐舒適性。不過，隨著技術的進一步進步，現在中高檔車型上所搭載的柴油發動機在噪音上的控制已經基本和汽車發動機相近了。
3、冬天氣溫低的時候，如果選錯了柴油，會出現凍結油管，導致柴油機工作不正常。
4、製造成本高。柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
20t汽油機優點：
《一》汽油發動機優缺點
汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功的原理。
汽油發動機優點
1、首先，汽油版價格相對便宜，維修保養很方便省事。汽油版房車更換零件要比柴油機容易得多。
2、汽油機的轉速高(目前載貨車用汽油機轉速一般為3000—4000R/MIN，轎車用汽油機最高轉速可達5000—6000R/MIN)，適應性好，工作平穩、柔和，操作方便省力，質量輕，噪聲小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應用。
汽油發動機缺點
《二》1、燃料消耗率較高，經濟性較差，排氣淨化指標低。
2、由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。