首先，需要有一套專業的鋰電池檢測工具設備，檢測出鋰電池出現故障的具體原因（非專業人士建議不要操作，防止發生意外）。

1、判斷鋰電池組的故障原因，區別可以維修或不可維修；

2、電池組進水，電芯掉電壓時間不長，一般都能修好，即發現電池組不能正常使用時應該及時找專業的人士進行維修；

3、發現壓差大的電池組，要先判斷是保護板造成的還是因為電芯本身的原因；比如一個10串的電池組，其中9串都是3.85V，只有一串是2.55V，像這麼大壓差的，很有可能是因為該串電芯自耗的原因，最簡單的方法就是把該串的一面鎳片取掉擱置半天，電壓下降的那顆電芯就是壞掉了，只能找到一顆換上去(當然換上去的電芯必須是同一個廠家的，而且基本參數一樣)；再有一個方法就是通過減並（如10串5並就改成10串4並的電池）。

4、可以通過電池組的使用時間來判斷是否具有維修價值，只用一年兩年的可以修，用了4、5年的就沒有維修價值了；還可以通過電池組採用10A放電的時候，壓降很大，說明該組電池已經是壽命衰減，沒有維修價值；如電池組放電前測試到每串電壓基本在3.80V左右，但通過整組放電的時候，電芯電壓掉到3.2V，而且放電時間短，這個說明電池組沒有維修價值。

5、電動車電瓶鋰電池在使用世能和鋰電池修復儀進行修復電池組時，要確保電池組沒有虛焊假焊現象；

6、在鋰電池組維修量比較多的情況下，為了能夠更快的修復電池組，可以選擇世能和鋰電池修復器與該儀器搭配使用。把電池組與儀器連接好，使用自動模式操作，等儀器的平衡放電完成後暫停使用，把該電池組取下來連接到世能和小修復器上進行修復（由於是低電壓修復，其修復速度也明顯提高），然後再把另外一組電池接到該儀器上進行放電，這樣便可加快修復的速度。

1.重新配組：整組電池損環以後，我們往往對電動車鋰電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降。2.補水：對電動車鋰電池使用了4個月左右的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命。3.消除硫化：採用電池修復設備，對電池進行消除硫化的處理。4.微粒發生器：採取微粒發生器並聯在電池上，對電池進行修復。5.電動車鋰電池綜合修復方法：對電動車鋰電池採用定期檢驗，及時除硫和補水。

一種可能性是電池出問題了，再就是電池控制器問題，需要找專業師傅檢查一下。如果頻繁出現肯定是有問題了，需要解決。

保險絲熔斷。若保險絲熔斷，可直接更換保險絲和保險絲座。

控制器損壞：通過觀察電池鏈接控制器發現車推著也很吃力，斷開卻很正常輕鬆就能推動，可根據控制器損壞情況，視維修還是更換新控制器。

電池鏈接有關線路鬆動或者乾脆斷裂：對於電池鏈接有關線路鬆動或短裂，可將氧化的線換掉，並將斷裂線路重新焊接，但一定要焊接實在，並且最好將焊接點用絕緣膠帶纏繞，給焊接點更多保護。

電動車鋰電池使用注意事項如果鋰電池在被淹沒後被重複使用，將會有潛在的安全隱患。請注意它們。鋰電池屬於高能量產品。裡面有防護板和其他電子元件。電子產品通常在進水後會發生微短路，如手機、電腦等。取水後，需要專業治療。

否則，將對產品造成不可彌補的損害。鋰電池電動車充電時，應選用原配套的鋰電池充電器。沒有匹配的鋰電池或鉛酸充電器是不可能給鋰電池充電的。