車床車削1：10錐度，車床小刀架應該是2.86度。

車削加工1比10的錐度車床基本上用手動。因為小刀架沒有自動走刀。

1比10的錐度是5.72度，是機械零件中經常使用的錐度。主要的是用於定位的錐銷。用於固定機械零件的相對位置，銷孔需要用1：10鉸刀鉸制，追銷需要磨製。

車床加工錐度1比10是5.7248度。

計算方法如下：

角度=2arctan（0.5÷10）=5.7248度。

車床加工錐度1比20是2.8642度。

計算方法如下：

角度=2arctan（0.5÷20）=2.8642度

擴展資料：

錐度是指圓錐的底面直徑與錐體高度之比，如果是圓臺，則為上、下兩底圓的直徑差與錐臺高度之比值。錐度塞規主要用於檢驗產品的大徑、錐度和接觸率，屬於專用綜合檢具。錐度塞規可分為尺寸塞規和塗色塞規兩種。由於塗色錐度塞規的設計和檢測都比較簡單，故在工件測量中得到普遍使用。

1、比如拿1:10來說吧，一般是先畫條10的直線，然後再在它端點上畫條長1的直線，最後連接兩條直線使之變成三角形，最後再用標注就可以知道角度了；

2、建議把錐度和斜度轉化為角度。然後利用極軸畫出來。利用三角函數計算角度。

3、錐度是指底圓直徑與錐高之比。先畫1單位的豎線，過中點畫5單位的水平線，連接端點。再利用平行捕捉畫。

錐度的種類：

1、BT(JT、ISO)40、50、60都是7：24 用於銑鏜床主軸連接用，主要是定位、快換刀具自動換刀用；

2、莫氏錐度主要用於車床和鑽床；莫氏錐度，有0，1，2，3，4，5，6共七個號，錐度值有一定的變化，每一型號公稱直徑大小分別為9.045、12.065，17.78、23.825、31.267、44.399、63.348。主要用於各種刀具（如鑽頭、銑刀)各種刀杆及機床主軸孔錐度。

莫氏錐度又分為長錐和短錐,長錐多用於主動機床的主軸孔,短錐用於機床附件和機床連接孔,莫氏短錐有B12，B16，B18，B22，B24六個型號,他們是根據莫氏長錐1，2，3號縮短而來,例如B10和B12是莫氏長錐1號的大小兩端,一般機床附件根據大小和所需傳動扭矩選擇使用的短錐,如常用的鑽夾頭1-13毫米通常都是採用B16的短錐孔。

3、錐銷1：50用於固定零件，傳遞扭矩及軸向力。1：50的定位錐銷，工具圓錐等都是為了拆卸定們方便，防止零件連接錯位。是一個錐度的國際標準，用於靜配合以精確定位。由於錐度很小，利用摩擦力的原理，可以傳遞一定的扭距，又因為是錐度配合，所以可以方便地拆卸。

在同一錐度的一定範圍內,工件可以自由的拆裝,同時在工作時又不會影響到使用效果,比如鑽孔的錐柄鑽，如果使用中需要拆卸鑽頭磨削，拆卸後重新裝上不會影響鑽頭的中心位置。

4、鋸主軸皮帶輪端用1：20錐度。

5、零件帶錐度，大多是為了便於拆卸和定位的方便，如彈性聯軸器的柱銷上的圓錐和錐孔都是1：10的錐度；

6、齒輪減速器的高速軸端也是1：10的錐度，都是為了便於拆卸。