汽車電瓶充電發熱屬於正常現象，由於電瓶充電電流一般比較大，裡面的電解液會處於加熱沸騰狀態，有點溫度是正常的。再加上電瓶本身有內阻，通過電流自然就會發熱。但是，如果發熱比較厲害，可能是充電操作不當，還可能是電瓶有問題，這會造成電池失水，導致電池的壽命縮短。

汽車電瓶充電發熱怎麼處理

汽車電瓶充電發燙並不會爆炸，但會損壞電瓶，這可能是因為汽車電瓶硫化比較嚴重或過充導致，需要立即停止充電，及時修復硫化。一般充電大約需要8-10小時，如果用低電流充電，則需要充12小時左右才能充滿。不過，需要注意的是，最好不要等電瓶沒電了才充電，建議在電量還剩70％左右充電，這時只需要6-8小時即可充滿，切勿過充。

1、缺少電解液

如果缺少電解液，電池在充放電過程中，會導致電池電阻增大而發熱，影響電池壽命。對此，可以選擇添加電解液原液，一般為1.25～1.28的稀硫酸，必須是純度較高的，有些雜質對電瓶是非常不好的，比如鐵和銅。開蓋後，每個孔加10ml，不要加多，不是越多越好。這樣只能避免缺電解液，讓電池不發熱，並不能提高容量，能稍微延長幾個月的壽命。真的要提高容量，必須換新。

2、充電器和電池不匹配

由於電動車的普及，很多用戶家都有兩輛以上的電動車，而一些用戶為了方便，經常混用充電器，如果電池是48V用60V的充電器，由於電壓不匹配，就會造成電池溫度上升，另外，這種做法是非常危險的，甚至直接充壞電動車。因此，建議專車專用充電器。

3、電池老化或出現損壞情況

大家都知道，自電池不允許添加鎘等重金屬以來，大家的使用壽命就下降很多。再加上有些電動車在使用幾年之後，電池早已經出現老化或者損壞的情況，那麼這時候的電池就到了更換的時候，再選擇充電，它也無法再吸收了。因此，會出現電池充電時會出現溫度過高。

4、單個電池出現短路的情況

如果單個電池出現短路，在充電時也會造成電池溫度過高。對此，正確的做法是用萬用表查到問題電池，可選擇更換單個電池，當然前提是你有一個同等規格性能的電池，否則就只能選擇換新。

其實，在生活只有多注意加強對電池養護，才能讓電池發揮出最大的效能。

1、電池自身問題：電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶、沉澱粘糊在鉛板上，導致電池電阻增大而發熱。

解決方法：這兩類問題可以通過加水、去硫去極等技術手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱，那最好更換新電池。

2、充電器問題：一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。

解決方法：須正確選用電動車充電器，電池的充電過程是一個電化學反應過程，在這個過程中，電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱，如若發熱異常，在電池性能良好的情況下則屬充電器原因。