一般來說輪胎可以使用4-5年，6-8萬公里左右。不過，因為每個人的行駛路況都不同，所以輪胎的壽命很難有定論，有的車主經常下鄉去工地，一副輪胎用不到一年就磨損嚴重，有的車主的輪胎使用了7、8年還在堅守。所以說這個問題，沒有標準答案，但是我們可以通過這幾個標準來進行綜合判斷自己的輪胎要不要更換。

一、使用年限

一般來說，新輪胎出廠後的使用壽命是5-6年，即使你一公里不開，這個輪胎到了年限之後也會老化，導致爆胎風險增加，因為輪胎的橡膠會因為老化變硬，如果不記得自己輪胎的出廠日期，可以看看輪胎上的數字，數字一般是四位數，前兩位代表是第幾周生產的，後兩位代表的是年份。

二、行駛里程

一副新輪胎一般可以行駛6-8萬公里，但是這個數字並不是一定的，因為每種輪胎的耐磨性差異較大，比如說馬牌和米其林，很多車友都反映這兩個品牌的靜音輪胎不耐磨，因為耐磨和舒適性靜音性有時候是相悖的，而有的像固特異輪胎、中國產的朝陽、三角輪胎就相對比較耐磨，因此里程數只能作為參考。

三、磨損情況

大家在使用輪胎的時候，也要經常查看輪胎的磨損情況，如果磨損較為嚴重，那就說明要換胎了，那麼如何判斷磨損較為嚴重呢，那就是看花紋的深度，國家規定子午線輪胎的磨損極限是1.6mm，當花紋的深度低於1.6mm的時候，就應該要換胎了。大部分輪胎的胎面上都有個磨損標誌，如果花紋磨損到了磨損標誌那裡，就可以換胎了。

四、損傷情況

除了正常磨損以外，我們在開車的時候，還經常會遇到一些非正常的磨損，比如說扎釘、鼓包等。對於這些情況，分以下幾種類型：

1、扎釘或其他破損後進行補胎，如果一臺輪胎的補丁數量超過3個，上高速就不要超速行駛了，幾種補胎方式，蘑菇釘比較耐用，熱補對於技術水平要求較高，冷補胎的方式不推薦，不太耐用。

2、出現鼓包的情況，特別是胎壁出現鼓包，建議立即更換輪胎，因為鼓包的輪胎極易發生爆胎，別為了省輪胎那點錢增加事故風險。日常開車的時候少上馬路牙子，少走坑窪路面可以盡量避免鼓包。

3、出現裂紋的情況，輪胎胎面上出現的小面積的細小裂紋不影響使用，但是大面積的胎紋意味著這臺輪胎老化嚴重，可以更換了，如果是胎壁出現較深的裂紋，建議更換輪胎，因為胎壁的裂紋會顯著增加爆胎的幾率。

五、抓地力表現

除了以上幾種直接觀察輪胎的方式以外，你還可以在駕駛的過程中判斷輪胎是否需要更換，比如說突然出現急加速打滑、雨天打滑、過彎抓地力差、剎車距離明顯增長這些情況，也就意味著你的輪胎可能磨損比較嚴重，抓地力嚴重降低，需要更換了。

以上五條，對於我們判斷輪胎是否需要更換非常實用，希望大家能夠收藏轉發，每個人的用車環境都不一樣，大家可以根據自己的情況和以上五條標準，靈活判斷是否需要更換輪胎。

嚴格的講，輪胎是有使用年限的，一般使用年限為4年，正常使用公里為5—6萬公里