原因是 發動機怠速轉動時發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而提高；

關鍵原因：氣門間隙有變動，鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損，需從新調整好氣門間隙；

氣缸溫度低，機油呈半液體狀態，潤滑效率低，活塞和氣缸摩擦大，就會有這種聲音，啟動後五分鐘就沒了，有時候給油力度不夠也會有這種聲音，那是活塞動力不足造成的

以後行駛前先熱車即可

引起起步異響有兩個方面，一個是剎車系統，另一個是懸掛系統老化導致的。1、這種異響有可能是剎車系統發出來的。在南方地區，由於春秋季屬於潮溼多雨的氣候，車輛長期在這種環境下行駛，就會剎車盤逐漸生鏽。



尤其是被水泡過底盤的車輛，剎車盤更容易氧化生鏽。此時只要在保養的時候用砂紙把剎車盤的鏽跡磨掉，就不會出現異響了。

2、起步的時候有異響。此時車輪的花紋裡面可能夾雜了異物導致的異響，有可能是螺絲釘、石頭或者其他硬物，只要將異物從車輪裡面取出來就可以解決異響問題了。但如果卡的是螺絲釘，那麼就要留意一下最近的輪胎胎壓有沒有下降的情況，因為尖銳的螺絲釘很有可能扎進車胎裡面導致車輪漏氣。

3、底盤原因，這是最常見的一種故障現象之一。很多汽車在使用了一定的時間之後就會出懸掛老化的情況。此時懸掛中的一些支撐零件逐漸失效，導致汽車在起步的時候底盤發出異響。應該及時去到4S店或專業維修廠對底盤進行保養和檢查，看看是否存在軸承鬆動、老化或者漏油等情況，並且應及時更換相應的配件。

車起步時吱吱響：

1、檢察您的正時皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現象；

2、注意您的起動機是不是出現位置有偏差，或是鏈接起動機的皮帶是不是出現老化，卷邊；

3、檢察怠速馬達；

4、最好確定一下缸體內的噪音，基本可以確定跟汽車的啟動繫有關

異響如果僅僅只在汽車怠速或者是低速運轉時發出的話，除了活塞與氣缸壁間隙過大之外，挺杆與導孔間隙過大，配氣凸輪輪廓出現磨損，連桿軸承裝配太緊這些原因都是有可能的。

除了與發動機有關之外，異響也可能與車子的負荷有關，也可能與溫度有關。

汽車起步一下一會就不響了，這有可能是因為我們在汽車起步的時候有異常響動的聲音的話，是因為我們的發動機裡面的機油固體或者是一些其他的一些鋼的問題，在冷卻下來以後發動的時候才會有意淫，如果這時候在過一會兒他就不響了，這就說明我們發動機的話他經過預熱後，所以他就會不響了。

起步異響行駛就沒有了，這種情況的原因一般可能是車輛的剎車系統回位不到位所導致的；還有可能是車輛的懸掛系統出現老化的問題導致；車輛的輪胎中存在異物也有可能導致這種情況發生；另外還有可能是車輛的部分配件共振引起的聲音。

異響與發動機轉速的關系，發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態