一、變速箱是傳動系的一部分，內部有齒輪高速旋轉來傳遞動力，所以需要變速油來潤滑、冷卻、清潔、防腐等

二、一般在五六萬公里更換一次，因為以前的齒輪油在高溫下可能變質，潤滑效果下降因此對齒輪的保護作用降低

三、如果不更換齒輪得不到較好的潤滑會加速齒輪的磨損。

CVT變速箱油是不可能終身不換的，通常情況下，在6到8萬公里更換變速箱油，更換變速箱油建議盡可能更換濾網。

CVT變速箱採用摩擦傳遞動力，相對於齒輪齧合傳遞的AT或雙離合變速箱來說，這種摩擦傳遞動力所產生的磨損要相對嚴重一些，因此，在錐輪和鋼帶不停的進行結合分離傳遞的過程中，一定會產生一些金屬粉末，通常這些金屬粉末會跟隨變速箱油循環到變速箱油底殼，在變速箱油底殼上，通常會有磁性螺絲進行吸附，從而避免這些金屬粉末重新參與循環。否則這些金屬粉末一旦參與循環，就可能堵塞閥體，甚至導致錐輪和鋼帶產生打滑，甚至產生比較嚴重的摩擦。此外，為了確保變速箱油的潔淨度，通常情況下，變速箱還安裝有一個濾芯，這個濾芯主要用於過濾高溫產生的油泥以及其他的雜質，這些雜質原則上也是不允許參與循環的。

CVT變速箱油更換週期

在一般的應用環境下，Cvt變速箱油建議在七萬公里更換一次，如果在擁堵路況下行駛，可以適當提前，如果經常高速通行或國道通勤，這個里程可以適當延後，此外，CVT變速箱的車型如果經常用作拖車時，比如拖拽一個房車，那麼保養的里程要適當提前。

Cvt變速箱油更換方法

由於CVT變速箱內部通常使用液力變矩器，這個電鋸氣實際上就是一個密閉的空腔，裡面充滿變速箱油，而cvt內部的閥體在大氣壓力作用下，變速箱油液也不可能在重力的作用下排除，因此，一般的重力換油通常只能排除50%的變速箱油，因此更專業的做法是建議使用循環機，用循環機更換變速箱油的原理非常簡單，就是將循環機的路由口和出油口串接在CVT變速箱的散熱管路上，利用CVT變速箱運轉換擋時變速箱內部的油泵不停的將變速箱油泵出，同時，循環機根據出油量，在將等量的變速箱油泵入變速箱，這樣就實行了，等量的交換，通常情況下，使用循環機換油可以一次性置換大約80%以上的變速箱油，耗費大約12升左右，雖然更換的費用較高，但是更換效果比較良好。

使用循環機更換變速箱油到底是否安全？

從循環機的原理，我們可以知道，循環機本質上是利用置換的方式去換油，理論上來說，浸出的油量是相等的，但是實際上循環機再向變速箱內泵油的時候，其內部的油泵不可能完全和變速箱油泵的產生的壓力完全一樣，因此，在使用循環機時，一定要注意控制油壓，不要過大，否則不僅會導致泵入變速箱的油量不準確，還有可能會因為壓力過大，沖刷掉雜質堵塞閥體。一般情況來說，控制好循環機的泵有壓力，總體上來說是安全的。

使用循環機換油以後，可以打開自動變速箱的卸油口，檢查實際變速箱油的油量，避免油量過高或過低，變速箱油液麵過高會導致變速箱高溫，變速箱油過少會導致變速箱潤滑不利。

通常情況下，每隔兩次換油，建議更換一次濾網。