解決辦法：

檢查鏈條鬆緊是否不合適，調鏈器左右刻度是否樣，鏈條和鏈輪是否磨損較大，是否有咬鏈、偏磨情況，檔位與當時車速是匹配，如果檔位與車速不合適，檔位過高或過低也有可能出現這種情況，如果只在換檔時鏈條跳動，行駛中正常，有可能是換擋時的操作問題，車可能沒問題。

大致可以分為以下幾種：

一，火花塞間隙問題或者積炭發生點火失敗，造成汽油燃燒不充分，產生頓挫感。

換個新火花塞試試。

二，化油器時間沒有正常保養，油氣混合比例產生變化也會使機車行駛時產生頓挫感。

清洗化油器，清洗或者換個濾芯應該解決問題。

三，汽油質量不好有水，也會讓車子產生頓挫感，其特別表現還有排氣管冒黑煙，發出突突的聲音，伴有熄火。

更換汽油，還要清洗油箱，化油器及油路。

2. 機車有頓挫感,加速不暢

機車油門頓挫感，但大油門沒事，可以檢查一下化油器的混合氣螺絲是否調的不對，油針是否高度過低或針形與主噴管不匹配，可以把油針調高一格試試，如果是國三車無法調油針的，可以在油針下面加個薄銅墊，或是想其他方法把油針略墊高一點點看看。另外檢查火花塞、高壓電等是否有問題造成斷火。

3. 機車有頓挫感怎麼回事兒

1、點火不正：當點火過早時，壓縮負功增加，妨礙發動機低速運轉。

2、可燃混合氣過稀或過濃：當可燃混合氣過稀時，會使發動機啟動困難，化油器回火，怠速不穩，動力下降，發動機工作不穩。

3、斷電器：斷電器觸點間隙不當。

4、火花塞：火花塞電極間隙過小同樣也會造成發動機怠速不穩。

以下是機車掛擋的方法：

1、起步：低擋起步，循序漸進，進入騎行狀態。

2、複雜路況：複雜路況超前退擋，適應有可能發生變化的路況。

3、兩種滑行：兩種滑行通過路口。

4. 機車跑起來有頓挫感

機車低速加油頓挫一衝一衝，往往是點火系統出現故障。點火系統的性能良好與否對發動機的功率、油耗和排氣汙染等都會造成較大影響，通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

如果點火系統出現問題，機車開起來會有一竄一竄的感覺。點火系統出問題主要需要檢查蓄電池、點火線圈以及火花塞這幾個較為重要，也容易出問題的部件：

1、蓄電池是個供電部件，主要為點火系統提供點火所需電量，通過電流產生電火花，如果蓄電池處於沒電或是虧電的狀態下，機車會出現燃油燃燒不充分的情況，供能不足會影響摩托動力。

2、點火線圈主要是形成高電壓的裝置，若點火線圈燒壞，就無法為火花塞提供高電壓釋放電火花，同樣會導致摩托行駛出現問題。

3、火花塞可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞是一個易損的部件，點火出問題會很直觀地影響到摩托行駛動力。