塔吊偏差允許範圍的大小受多方面因素影響，如建築高度、環境氣候等，通常來說，允許範圍為塔吊高度的1/500，例如，當塔吊高度為100米，允許的偏差範圍大約是20厘米左右。但是實際情況可能還需要進行具體評估，以確保塔吊的穩定性和安全性。

塔吊偏差的允許範圍是偏差不應該大於8公分,如果十幾公分就已經屬於超出允許範圍了。趕緊告訴安全員,在整改之前應該謹慎操作。

塔吊偏差的允許範圍通常是不超過50公分。
原因是在建築工程中，塔吊是一種非常重要的設備，能夠幫助將建材和工具高效準確地送達施工現場。
但是塔吊操作需要精準度非常高，一旦偏差過大，就很容易出現安全事故。
因此，塔吊偏差的允許範圍要嚴格控制在50公分以內，以保證施工安全和順利進行。
此外，塔吊的偏差範圍也會受到多種因素的影響，比如設備的製造精度、安裝時的調整等等。
因此，除了在製造和安裝時要嚴格控制偏差範圍，施工過程中也需要經常檢查和調整塔吊的偏差情況，確保其保持在允許範圍內。

塔吊偏差的允許範圍不是固定的，需要根據具體情況確定。
因為塔吊偏差的允許範圍會受到多方面的因素影響，比如塔吊的類型、高度、載重、安裝環境、周圍建築物等等，都會對允許範圍產生不同的影響。
因此，在使用塔吊時，需要根據具體情況進行評估和計算，以確定適合的偏差範圍。
如果塔吊偏差超出了允許範圍，會對施工安全造成威脅，甚至會引發事故。
因此，評估塔吊偏差的允許範圍是非常重要的工作。

塔吊垂直度允許的偏差範圍：獨立狀態或附著狀態下最高附著點以上塔身軸線對支承面垂直度不得大於4/1000，最高附著點下塔身軸線對支承面垂直度不得大於相應高度的2/1000，塔吊開始附牆之後，允許偏差值為3/1000。

塔吊垂直度最大允許偏差度：自由端垂直度千分之四、最高附牆以下千分之二。

在測量塔吊垂直度時，需注意以下兩點：

1、一般情況，施工現場的塔吊垂直度檢測應該每月檢測一次，但每次塔吊增加標準節升高時，也必須對其垂直度進行檢測。

2、塔吊正在用著的時候，會搖晃，盡量避免這時候測量。

《建築施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ196--2010中有明確規定：塔身垂直度允許偏差：在空載無風狀態下，塔身軸心線對支承面的側向垂直度偏差不應大於4‰；附著後，最高附著點以下的垂直度偏差不應大於2‰。

根據塔式起重機的安裝狀態，垂直度偏差允許範圍分為4/1000或2/1000。塔式起重機最大獨立安裝高度和自由端高度（塔機最高一道附牆點以上到塔機回轉體以下的高度，說明書中有規定）的垂直度偏差允許範圍是4/1000；塔機附著點以下的垂直度偏差允許範圍是2/1000。

塔式起重機的垂直度偏差允許範圍是4／1000。

在行業標準《施工現場機械設備檢查技術規程》（JGJ160-2008）裡，以強制性條文的形式規定：塔式起重機安裝到設計規定的基本高度時，塔身軸心線對支承面的側向垂直度偏差不應大於0.4%；附著後，最高附著點以下的垂直度偏差不應大於0.2%。