從餘杭區開始，講幾座主要的橋，沒有便橋和管線橋：

塘棲運河橋、運溪路橋、京杭運河橋（疏港公路的橋）、京杭運河特大橋（杭州繞城高速的橋）、康橋路運河橋、昌運橋（金昌路的橋）、上塘高架運河橋、北星橋（留石快速路的橋）、輕紡橋（湖州街的橋）、拱宸橋（最有名的運河石拱橋）、登雲橋（登雲路的橋）、大關橋（大關路的橋）、江漲橋（連接富義倉和信義坊的橋）、德勝快速路橋、老德勝橋（危橋，單向通行）、潮王橋（潮王路的橋）、朝暉橋（文暉路的橋）、青園橋（西湖文化廣場旁青園小區的橋）、西湖文化廣場橋（連接環城北路和西湖文化廣場的橋）、建北橋（建國北路的橋）、環北立交橋（上塘高架及中河高架的連接點）、建北橋（建國北路上的橋）、朝暉路橋、城東橋（機場路上的橋）、京江橋（秋濤北路上的橋）、新塘路橋（這個橋的東側還有一座小鐵橋）、艮山西路橋、衍家橋（嚴家路上的橋）、水湘村橋（曇花庵路上的橋）、鳳起東路橋

詳細說明：

京杭大運河孕育了杭州“湖墅八景”：夾城夜月、徒門春漲、半道春紅、西山映翠、花圃啼鶯、皋亭積雪、江橋暮雨、白蕩煙村，至今仍能覓到一些舊痕。

香積寺石塔，是目前杭州僅存的一座清代佛塔。

市級文保單位拱宸橋，是橫跨於京杭大運河的最後一座古橋，始建於明崇禎四年（1631年），橋長92米，系三孔石拱橋，歷經風風雨雨，氣勢依舊雄偉。

拱宸橋畔還有2處市級文保點，東面的“海關樓”，是中日甲午戰爭後的日本租界，設有海關碼頭。西面是保護比較完整的清代私家花園“高家花園”，水池、曲橋、假山依在，其中1200平方米的“南華樓”，為二層樓閣式歇山頂，樓閣彫刻細膩，彩繪有聲有色，是杭州清代私家花園代表作。

在拱墅區的半山，1958年8月發現了水田畈遺址，為研究浙江新石器時代的經濟、文化提供了寶貴的資料。1990年，半山石塘村戰國墓出土的水晶杯當時是杭州惟一的國寶級文物。由於運河水道交通方便，半山過去大小寺廟多達30餘處，江浙一帶香客乘船而往，終年香火不斷。其中規模較大的顯寧寺、娘娘廟的遺址清晰可覓，古木參天，石階蜿蜒，令人神往。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南到杭州（餘杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有785年的歷史。京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為中國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界

從餘杭區開始主要有塘棲運河橋、運溪路撟、京杭運河撟（疏港公路撟）、京杭運河特大橋（繞城高速的橋）、康橋路運河橋、昌運撟、上塘高架撟、北星橋、輕紡橋、拱宸撟、登雲橋、大關橋、江漲橋、……