霸道2700四驅使用方法：

霸道的全時四驅模式可以在日常使用，高速四驅模式可以在輕度越野路面使用，低速四驅模式可以在陷車脫困時使用。在切換四驅系統模式時，需要停車並且掛入n擋，此時要踩下剎車踏板讓車輛保持靜止，然後旋轉旋鈕切換四驅模式。

講解：

霸道是豐田旗下的一款中大型suv，這款車的已經被中國產了。

中國產版車型的長寬高分別是4840毫米，1885毫米，1890毫米，軸距為2790毫米。

霸道的中國產版車型使用的是3.5升自然吸氣v6發動機，這款發動機的代號為7GR-FKS，這款發動機的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。

這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術的發動機既有多點電噴也有缸內直噴。

這種發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發動機的動力和效率。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，並且6at變速箱的可靠性穩定性也是非常好的。

霸道2700排量多大

霸道2700使用了一款2.7升自然吸氣發動機，所以這款車的排量為2.7升。霸道是豐田旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是4840毫米，1885毫米，1890毫米，軸距為2790毫米。

新款中國產版霸道已經不再使用2.7升自然吸氣發動機了，新款中國產版霸道換裝了3.5升自然吸氣發動機。

這款3.5升自然吸氣發動機代號為7GR-FKS，這款發動機的最大功率為206kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為365牛米，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

並且6at變速性的可靠性耐用性也是更好的。

霸道的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了四連桿非獨立懸架。

前懸架使用雙叉臂是為了提高汽車在鋪裝路面上行駛的舒適性和操控性。

後懸架使用四連桿非獨立懸架是為了提高汽車的越野性能。