第一機車碟剎和鼓剎的區別在於原理不一樣，如果是碟剎，那麼需要碟剎油、油管、剎鉗、碟剎片等，缺一不可，鼓剎一般由剎車片、脹鼓、連桿等組成。

第二機車碟剎比較好使，一步到位，一剎就停，鼓剎一般沒有碟剎力大，但是鼓剎如果遇到下坡而且坡長不會因為發熱而失效。

碟剎是液壓剎車或油剎而鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速方式。

1、碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式。市面上車輛一般前輪用碟剎，後輪用鼓剎，即所說的“前碟後鼓”配置。 後輪不用碟剎是因為成本問題了，有很多大排摩托都是前後碟剎的。

2、鼓剎及碟剎的最大區別在於散熱問題，在高速行駛中鼓剎制動散熱不好，容易熱量積聚使剎車部分產生熱衰竭，制動力減弱，而碟剎通風好，散熱快不易產生熱衰竭。另外，碟剎用鉗式，剎車皮與碟盤是平面接觸，接觸面大，時間一致，制動迅速；鼓式剎車皮與剎車鼓是曲面接觸，由點到面，制動效率相對低。

3、碟剎優點：剎車靈敏度高，自動調整間隙，蹄塊使用壽命高，剎車省力，成本高，對液壓系統要求高，易於維修，散熱快。

4、碟剎缺點：使用不當，容易抱死，輪胎打滑，受外界因素影響大，在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到車子上會結冰時，如果甩到碟剎上，會因為碟片上有一層冰而剎車暫時失靈，汽車不會，因為他的剎車力矩大冰會化的，在騎行時，由於它是緊密接觸，會有點響聲。

5、鼓剎優點：受外界因素影響小，不易抱死，沒有難聽的響聲，靜音，成本低。

6、鼓剎缺點：剎車靈敏度不如碟剎，需要總手動調節間隙，蹄塊使用壽命低，剎車費力，不易維修，散熱慢，蹄粉不易清除會留在鼓裡。

機車的碟剎一般用在前輪，而後輪是鼓剎，碟剎片的使用壽命比較長，但也有個缺點就是機車剎車泵一般都暴露在Sunny下，剎車機油泵的觀察孔在機油腐蝕和Sunny直接暴曬下，很容易老化造成漏油。

而鼓剎的剎車片使用壽命較短要及時更換，不然會發生剎車抱死的現象，這是很危險的。

從外在表現來看碟剎的美觀程度要大於鼓剎,尤其是在追求外在美的當下,碟剎更能點綴整車的觀感,也能提昇整車的質感,會讓機車看著更加高檔上檔次。

從制動效果來看碟剎的瞬間制動效果要明顯好於鼓剎,這主要和它的制動方式有直接關系,因為鼓剎只是在通過比較傳統的鋼絲拉線在驅動,所以它的靈敏性和反應程度,以及驅動力就會遜色一些。 而碟剎因為有液壓和卡鉗的輔助,使得剎車力度的傳動會更快,剎車片的反應速度也會更靈敏,因此在瞬間制動方面明顯會好於鼓剎,而對於一個降速裝置來說,具有這種特性優勢將會更有競爭力。

從後期維護來看鼓剎的優勢將會更明顯,因為這種剎車它的結構比較簡單,只是單純的機械結構,因此出現故障的幾率也不大,後期維護無非就是更換剎。