首先是油壓不穩。

如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

發動機轉速錶不工作的原因:如果是機械轉速錶，可能是變速箱芯線斷了，此時只需要更換一根變速箱芯線。

發動機的轉速與單位時間內所做的功數或發動機的有效功率有關，即發動機的有效功率隨轉速而變化。因此，在解釋發動機的有效功率時，必須同時標明相應的轉速。發動機產品標籤上規定的有效功率及其對應的轉速分別稱為標定功率和標定轉速。發動機在額定功率和額定轉速下的工況稱為額定工況。標定功率不是發動機能發出的最大功率，而是根據發動機用途確定的有效功率的最大使用極限。

同一型號的發動機在用於不同用途時，標定功率值不同。有效扭矩也隨發動機運行條件而變化。因此，汽車發動機以其能輸出的最大扭矩及其對應的轉速作為評價發動機功率的指標。一般怠速時發動機轉速可達700轉/分，正常運轉時可達3000轉/分。

1.先查軟軸連接有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速錶不動了。無需再修理，換塊新的吧。只要車子開動，轉速錶裡的齒輪就在轉動，時間長了磨損了，表裡的齒輪是塑料的，新的也沒有多少錢。

2.轉速錶一般設置在儀表板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速錶是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝信號，並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈衝次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

3.轎車一般都是電子式轉速錶，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速錶是從發電機取出脈衝信號送到轉速錶電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。

積碳嚴重的原因，或者是離合片子打滑造成的，發動機轉速錶不穩,是怠速電機不好，車子有點抖動是積碳的結果，具體檢查維修一下

發動機轉速錶不動，可能因為以下幾個原因：

1、軟軸連接斷開。

2、表內有異物卡死動不了。

3、儀表盤出現問題。

4、線路問題。

5、指針脫落。不管因為什麼原因，都不是車主自己能解決的，必須及時去4S店或是專業的汽修店進行檢查，確定問題了再對症修復。附儀表盤轉速錶介紹：轉速錶一般設置在儀表板內，與車速里程錶對稱。