乘不乘坐纜車都要購買門票登長城。

乘坐纜車，是到達長城中途的一個地方，下來可以繼續往上或者往下攀登。如果選擇雙程纜車，上下纜車是在同一個地方。

建議身體沒問題的話，可以選擇單程上去的纜車，往下走畢竟省力一些。

當然了，購買往返雙程的比單程的兩倍價格便宜一些。

需要購買門票，通過下面的步驟可以搭乘八達嶺長城纜車雙程：
1. 到達八達嶺長城景區門口，購買包含纜車雙程的門票；
2. 搭乘景區內的景區巴士或步行到達纜車起點站；
3. 排隊等候上纜車，乘坐纜車至長城頂端；
4. 參觀長城後，返回纜車站，排隊搭乘纜車返回下山；
5. 下山後可乘坐景區巴士或步行返回景區門口。
延伸內容：八達嶺長城纜車全長約7.6公里，是世界上最長的景區索道，乘坐纜車可一覽長城全景，同時還能省去爬山的勞累，給遊客帶來便捷和舒適的體驗。
需要注意的是，天氣惡劣或維護保養時可能會暫停運行，遊客需要提前關注公告或詢問工作人員。

八達嶺北線索道下站始於滾天溝停車場裡端，上站至長城北八樓“好漢坡”，北線索道作為新中國第一條單線循環脫掛式客運索道，遊客乘坐北線索道8分鐘可直達“好漢坡”，登臨八達嶺長城最高峰，還能觀賞沿途的優美風景，抬眼東望近在咫尺的明長城烽火臺，放眼北觀截雲斷霧的京郊海岮峰

候車大廳寬敞舒適，可容納逾1000人同時候車，上站隧道全長199米，可容納500名遊客同時候車。乘坐北線索道登長城，能迅速登上八達嶺長城最高峰——好漢坡，適合去北長城的人士，但是有恐高及高血壓慢性病的不太建議坐哦。

八達嶺地面纜車下站始於詹天佑紀念館對面，上站至八達嶺長城最佳觀賞點——南四樓，南四樓為南峰長城地勢最高處，車廂採用全景式天窗，觀光效果顯著，最高運行速度為每秒8米，也是華北地區唯一的一條地面纜車線路，將為遊人提供一種全新的觀光遊覽體驗形式。也是我個人認為安全係數最高的一種登城方式，適合中老年人及帶孩子的選擇，但是唯一的缺點是它只走長城的南邊哦

長城的滑車(也有叫滑道的)　是一個平板小車有軌道，靠重力滑下去，前面有一根操縱桿可以剎車自己可以控制速度，人坐在上面，是敞開式的。

旺季（4月份-10月份）早7:00—晚17:00

淡季（11月份-3月份）早9:00—晚16:00

索道票價：雙程票140元/人 單程票100元/人 1.2米以下兒童免費

纜車票價：雙程票140元/人 單程票100元/人 1.2米以下兒童免費

滑車票價：雙程票60元/人　單程票30元/人 （有年齡限制要求，老人及小孩不能坐哦）

南線纜車與北線索道實現車票互相通用，給遊客提供更多的遊覽選擇。

往往有很多遊客會把索道及地纜弄混

纜車(cablecar)是利用鋼繩牽引，實現人員或貨物輸送目的之設備的統稱或一般稱謂。纜車的線路選擇應避免坡道起伏變化過大（適合中老年人坐，相對穩當）

索道就是一種脫掛式吊廂，是全封閉的，索道沒有危險的。（但是有恐高的還是不太建議坐的）

滑道是年輕人坐的比較多，喜歡玩刺激的可以試試（不過目前八達嶺長城暫時停止運營了哦）