無法明確判斷是短路還是斷路。
ABS傳感器是通過探頭測量車輪的轉速來檢測車輪是否阻滯。
如果傳感器線路發生了短路或斷路，會導致該車輪的ABS失效，無法正常工作。
但是具體是短路還是斷路需要進行進一步的檢查和診斷。
如果發現接線短路，可以通過檢查線路是否有斷點或鐵屑引起短路確定問題所在。
如果是線路斷路，需要進行線路連接的檢查和修復。
如果上述步驟不能解決問題，在進一步檢查傳感器或控制單元是否故障。

需要更進一步的檢測才能得出結論。
當左後輪ABS傳感器出現短路或斷路時，ABS系統無法正確讀取該輪的車速信息，使得ABS系統失去作用。
然而，該情況還可能是由於其他 ABS 系統部件出現問題引起，例如傳感器接口接觸不良、電纜損壞等。
為了確定左後輪ABS傳感器短路或斷路的具體情況，需要進行相關檢測。
檢測的步驟包括：使用掃描工具讀取故障碼、檢查傳感器接口連接、檢查傳感器電纜狀態、檢查傳感器本身是否損壞等。
如果確實是傳感器短路或斷路，則需要更換故障的傳感器。

故障檢測儀讀故障碼，判定是哪個傳感器故障、還是控制器故障；

如果沒有檢測儀，直接第二步；

2、打開發動機艙，在防火牆左右兩側各有兩個ABS傳感器插頭(紅圈處)，輕抬鎖釦拔下插頭，檢查插針、簧片是否有氧化，用布沾酒精擦乾淨，用萬用表測量傳感器阻抗

升起底盤，在後副車架上左右兩側各有兩個ABS傳感器插頭(紅圈處)，輕抬鎖釦拔下插頭，檢查插針、簧片是否有氧化，用布沾酒精擦乾淨，用萬用表測量傳感器阻抗，記錄下；

如果有不一樣的就是傳感器失效，更換；測量時，錶針極性必須相同；

3、如果測量傳感器阻抗4個都一樣，重新拔插一下，檢查密封，大都是密封不好，受潮，大部分問題產生與此；

4、如果測量傳感器阻抗4個都一樣，那就要升起底盤，檢查ABS齒圈是否有油泥、雜物，清洗齒圈，大都是齒圈上有油泥，大部分問題也產生與此，清洗乾淨；

5、檢查ABS傳感器與齒圈感應部位是否有油泥、鐵屑、雜物，大都是ABS傳感器頭上有油泥、鐵屑，大部分問題也產生與此，清洗乾淨；

6、升起底盤，檢查4個ABS傳感器線纜是否有磨損，大部分問題產生與此，需更換；

7、如果第2～6步都正常，用檢測儀診斷，確定故障傳感器後，調整ABS傳感器與ABS齒圈間隙及角度；

8、第2～7步做後還沒解決問題，用檢測儀診斷，確定故障傳感器後，更換；