本田-NSX-R

首先第一款要介紹的車型就是本田-NSX-R，雖說當下本田-NSX已經推出了全新一代的車型，不過其地位比起老一代車型來說課時差了太多了。當初最早的時候本田-NSX的目標就是法拉利V8車型，當然如果以現在的車型來說的話，這太扯淡了。但是當初的本田-NSX和款車是真的做到了。 豐田-LFA

豐田-LFA這款車是豐田旗下不可多得的車型之一，這款車完全不計較成本，屬於一款傾力打造的車型。這款車型研發了10年之久，最早的時候，這款車型本身想要採取的是全鋁合金的車身，但是在研發5年之後，豐田變換了策略，更改成了碳纖維材質。 日產-R390 GT1

第三款要說的車型就是日產-R390 GT1，這款車型是被公認的日產公開銷售過的最強車型，這款車比起GTR nismo感覺更加的強悍。這臺車型算是日產唯一一臺出售的中置跑車，單憑這一點，就足以讓這款車型成為經典。

1、Acura MDX。

謳歌（Acura）是本田汽車公司1653旗下的高端子品牌，標誌為一個用於工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。

2、本田CIVIC

CIVIC是A級車的標杆。

3、本田Accord

Accord是B級車的典範。

1、日產GTR

相信大家都聽過“戰神GTR”這個稱號，這款車是日系性能車的典型代表，之所謂稱GRT為戰神，是因為這款車在1969年-1972年間創下50場不敗記錄，自此日產GTR便正式成為性能車迷心目中的“不敗戰神”。

2、三菱EVO

三菱EVO（LANCER EVOLUTION）的中文名為“藍瑟翼豪陸神”，是日本三菱汽車公司在90年代初為為了參加世界拉力冠軍賽打造出來的車型，這款車在1996-1999年連續四年獲得WRC年度冠軍，一舉成為當時WRC中最強悍的奔跑機器，自此EVO車型也火遍全球。

3、斯巴魯STI

要說三菱EVO最強勁的對手，斯巴魯STI敢認第二就絕對沒有其他車型敢認第一，這款車和EVO在世界拉力錦標賽上廝殺多年，兩車的性能表現不相上下。其中對置發動機和標配的全時四驅系統是斯巴魯STI的亮點，我們可以在許多性能車愛好者的車庫中看到這款車的身影。