自動擋換擋延遲的原因：變速箱的控制閥體出現損壞，因為長期使用會受到嚴重的磨損，最終導致換擋時反映慢。需要維修變速箱的控制閥體。

變速箱的內部出現了頑固性的髒汙和雜質所引起的，當變速箱內部零件髒了，就會破壞到變速箱油的質量，以及摩擦特性，因此在換擋時會出現遲鈍的現象。需要清理變速箱的內部。



控制單元故障，導致跳檔，這樣有頓挫的現象發生，一般這個故障維修起來是比較昂貴的。

變速箱的保養方法：

1、十二個月或兩萬公里更換一次自動變速箱油（此數據來源於車輛保養手冊，具體可查看相關車型車輛保養手冊）；

2、不空擋滑行；

3、經常檢查油液位；

4、不越級升擋；

5、不強行摘空擋；

6、不縮短怠速熱車的時間；

7、避免掛擋時打齒；

8、清洗變速箱；

9、不暖車啟動就走；

10、定期保養自動變速箱。

1-對於電子控制自動變速器,應先進行故障自診斷。如有故障代碼,則按所顯示的故障代碼查找故障原因。

2.檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。如果不符合標準,應重新予以調整。

3.測量節氣門位置傳感器的電阻。如果不符合標準,應予以更換。

自動變速器升檔延遲的原因：

1.可能是變速箱的控制閥體損壞，因為長期使用會嚴重磨損，最終導致換擋時反應慢；

解決方法：更換新的變速箱控制閥體；

2.變速箱內部是頑固的汙垢和雜質造成的。變速箱內部零件髒了，變速箱油的品質和摩擦特性會受到破壞，所以換擋時會很平淡；

解決方法：去修理廠清洗變速箱；

3.有可能是控制單元（查成交價|參配|優惠政策）故障，導致跳閘停機，出現頓挫現象；

解決方法：更換動力轉向控制單元；

4.強制降檔開關短路，換擋時會很平淡；

解決方法：修理強制降檔開關；

5.油門拉線或油門位置傳感器調整不當。也有可能是節氣門位置傳感器損壞；

解決方法：修理油門拉線或油門位置傳感器。如果節氣門位置傳感器損壞，需要更換。

6.調速器卡死，調速器彈簧預緊力過大，調速器殼體螺栓鬆動，或輸出軸上調速器進出油孔處密封圈磨損，造成調速器油路洩漏；

解決方法：修復調速器卡滯、調速器彈簧和調速器外殼螺栓，更換輸出軸上調速器進出油孔處的密封圈；

7.真空節流閥推桿調整不當或真空節流閥真空軟管破裂或真空膜片室洩漏；

解決方法：調整真空節流閥推桿或更換真空節流閥真空軟管，修復真空膜片室；

8、主油壓或節氣門油壓過高；

解決方法：立即診斷故障原因，取出油尺觀察機油粘度是否過大，粘度過大更換合適的機油；對於新修的發動機，要考慮軸承是否過緊，重新檢查調整。

日常用車時，一定要嚴格按照正確的步驟。不要因為長期的誤操作導致變速箱出現問題，這樣不僅會影響安全駕駛，而且在後期的維修中會花費很多不必要的費用。