水溫傳感器壞了的癥狀有：1、水溫表指示針不動、指向最高位置。2、冷車啟動困難，因為水溫傳感器故障，冷車啟動時還顯示是熱車的溫度信號，ECU得不到過濃混合氣的信號，只能提供發動機較稀薄的混合氣。3、油耗增加，怠速不穩；加速困難，油門踩到底，發動機轉速上不去。

汽車冷卻系統是發動機一大系統，主要作用是保證發動機在適當高的溫度下運行，同時使發動機儘快降溫並保持恆溫。汽車冷卻系統的組件非常多，今天我們要說的是：水溫傳感器，水溫傳感器怎麼判斷壞以及水溫傳感器故障現象。

水溫傳感器怎麼判斷壞了？

首先，傳感器是汽車電路上的一種電子原器件，如果壞了，基本沒有修復的餘地，只有換了。最簡單的方法是用萬用表檢測，然後用電吹風對著水溫傳感器加熱，如果電阻值沒有變化，那麼表明這個水溫傳感器已經壞了。

其次我們可以用故障診斷儀來檢查，如果診斷儀顯示有水溫傳感器的故障碼，那說明傳感器存在故障，不過需要注意檢查要在冷車時進行。

水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸出電控單元後修正噴油量、修正點火提前角、影響怠速控制閥等，如果水溫傳感器故障，故障現象有以下幾種：

1、水溫表指示針不動、指向最高位置。

2、冷車啟動困難，因為水溫傳感器故障，冷車啟動時還顯示是熱車的溫度信號，ECU得不到過濃混合氣的信號，只能提供發動機較稀薄的混合氣。

3、油耗增加，怠速不穩；加速困難，油門踩到底，發動機轉速上不去。

1、水溫傳感器：（位於發動機出水口管路上）測量冷卻液溫度，用於噴油量的修正，扭矩修正，軌壓修正以及熱保護。

2、大氣壓力傳感器：（大氣壓力傳感器集成在ECU內）檢測大氣壓力，測量海拔高度，用於控制噴油參數的修正。

3、燃油溫度傳感器：（柴油粗濾器或油泵上）測量燃油溫度，用於噴油量修正扭矩修正及熱保護。

4、凸輪軸位置傳感器：（安裝在油泵上時規蓋上頂置式凸輪軸安裝在氣門室罩蓋上）用於確定1缸上止點信號。

5、曲軸位置傳感器：（飛輪殼上，曲軸皮帶輪旁，發動機缸體上）用於測量發動機轉速和曲軸轉角。

6、機油壓力傳感器：（在發動機主油道上）用於測量機油壓力。

7、進氣壓力及溫度傳感器：（進氣管渦輪增壓器後方）測量進氣量及進氣溫度的高低，用於噴油量的修正及熱保護。

8、空氣流量計：（空氣濾清器後方，渦輪增壓器前方的進氣管上）測量進入進氣管得空氣量，用於噴油量的修正。

9、油門踏板位置傳感器：（油門踏板上）測量踏板行程，反映司機意圖，用於噴油量計算。

10、爆震傳感器：（發動機缸體上）檢測發動機燃燒狀態，精確控制預噴。

11、共軌壓力傳感器：（共軌管上）測量共軌管內的燃油壓力保證溫壓控制穩定。

12、含水率傳感器：（安裝在粗濾上）檢測燃油中水德成分，並預告司機及時防水。