注油器其工作原理是，高壓油經油噴嘴高速噴出，造成混合室真空，油箱中的油被吸人混合室。高速油流帶動周圍低速油流，並在混合室中混合後進入擴壓管。

油流在擴壓管中速度降低，油壓升高，最後以一定壓力流出，供給系統使用，裝在注油器進口的濾網是為了防止雜物堵塞噴嘴。

單柱塞真空滴油式注油器由安裝在油箱上表面的若干個注油泵，油箱及傳動部份組成。

1、注油泵

注油泵是單柱塞真空滴油式注油器的主要部份，每支注油泵用螺釘固定在箱體上。由凸輪軸的旋轉推動槓桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體之柱塞套內形成真空。由於大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經過泵體內進油管道進入滴油管中，此時視油罩內亦處於真空狀態，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內的小孔重新進入泵體，這樣視油罩內形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時，柱塞向上移動將潤滑油經注油閥排出送至各潤滑點，可根據用戶潤滑點的數目，在箱體上排布所需數目的注油泵。

根據柱塞直徑和柱塞行程的不同製造有：中壓（16Mpa)、高壓（32Mpa)、超高壓（40、63、100Mpa)三大類注油泵。注油泵與其相應的油箱及傳動部份可組成中壓，高壓，超高壓三大類單柱塞真空滴油式注油器。

2、油箱

油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部份，每臺單柱塞真空滴油式注油器通常有一至二個油箱（單聯為一個，雙聯為二個）。注油泵排列固定於油箱體平面上。每隻注油泵的工作運動由箱中凸輪帶動。凸輪軸按產品規格不同（即潤滑點不同）由不同數目的凸輪組成。凸輪軸的轉動由傳動部份供給。　 3、傳動部份

單柱塞真空滴油式注油器傳動部份有兩大類：I 由主機帶動；II 單獨傳動。

I .由主機帶動的單柱塞真空滴油式注油器，有三種標準型式：

（1）ZL型：聯軸器型，由主機通過超越離合聯軸器傳動工作；

（2）ZB型：擺杆型，由主機帶動擺杆傳動工作；

（3）ZJ型：鍵聯接型，凸輪軸頭部帶有平鍵，由主機直接傳動工作。

II.單獨傳動的單柱塞真空滴油式注油器有ZD型：

由電動機通過下面減速器（蝸桿，蝸輪減速和小，大齒輪減速）的二級傳動帶動凸輪軸轉動。若雙聯注油器，則兩油箱凸輪軸之間還有聯軸節，帶動兩凸輪軸同步運轉，從而使兩油箱上方的注油泵每兩同步運行，而油箱側面的搖手只備在需要手動