2020款Golf的官方指導價為14.23-23.42萬元，共推出了3種動力共計7款車型。其中搭載1.2升直列四缸渦輪增壓發動機（200TSI）和1.4升直列四缸渦輪增壓發動機（280TSI）的車型，最大功率分別為85千瓦和110千瓦，且滿足最新的國六排放標準，與之匹配的都是7速DSG變速箱。GTI作為Golf的性能版車型，使用了更高排量的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到162千瓦，不過考慮到GTI的獨特定位及用戶群體，因此不在本文中參與對比。
在設計風格上，2020款Golf依舊延續了第七代車型時尚動感的設計方向，扁平化的前臉給人一種簡約動感的感覺，貫穿於車頭左右的鍍鉻飾條起到了點睛之筆，提昇了前臉的精緻感。如果你對運動感有著更多的追求，2020款Golf還提供有一款使用R-Line運動套件的車型，換裝了更加動感的前包圍，並在進氣格柵和翼子板兩側配有R-Line徽標，能夠更好的彰顯運動身份。
值得一提的是，2020款Golf還為舒適型及以上車型裝配了17英寸運動輪轂，令這些車型都能擁有不錯的運動氣息。除了輪轂以外，2020款Golf還標配了全觸控屏智能車載導航多媒體系統、RVC倒車影像系統以及專為行車記錄儀設置的頂棚USB接口。由此可見，2020款Golf不僅能夠帶來時尚運動的視覺感受，由於配置的升級，在使用體驗上也得到了進一步的提昇。
200TSI車型如何選擇？
在2020款Golf推出的多款車型之中，搭載1.2升直列四缸渦輪增壓發動機的200TSI車型有2款，它們分別是自動舒適進取版和自動舒適型。
200TSI車型在配置得到提昇之後，整體表現可圈可點，兩款車型均配備有17英寸運動輪轂、全景天窗、帶轉向照明的前霧燈、後排空調出風口等配置，而且在安全和駕駛輔助配置上也沒有因為是入門級車型而做減法，依然配備了有XDS車輛動態電子差速鎖、MKB多次碰撞防禦系統、倒車影像等多項功能，從而保障了駕乘者的用車安全。
從表格中可以看到，在配置的差異化方面，自動舒適型在座椅的功能性上會更加豐富一些，同時還擁有座椅加熱/記憶等選裝功能，不過價格要比自動舒適進取版多了4900元，考慮到想要購買200TSI車型的消費者的預算情況，且2款車型的配置差異不大，我們更為推薦售價14.23萬元的自動舒適進取版。
280TSI車型如何選擇？
搭載1.4升直
2020款Golf的官方指導價為14.23-23.42萬元，共推出了3種動力共計7款車型。其中搭載1.2升直列四缸渦輪增壓發動機（200TSI）和1.4升直列四缸渦輪增壓發動機（280TSI）的車型，最大功率分別為85千瓦和110千瓦，且滿足最新的國六排放標準，與之匹配的都是7速DSG變速箱。GTI作為Golf的性能版車型，使用了更高排量的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到162千瓦，不過考慮到GTI的獨特定位及用戶群體，因此不在本文中參與對比。
在設計風格上，2020款Golf依舊延續了第七代車型時尚動感的設計方向，扁平化的前臉給人一種簡約動感的感覺，貫穿於車頭左右的鍍鉻飾條起到了點睛之筆，提昇了前臉的精緻感。如果你對運動感有著更多的追求，2020款Golf還提供有一款使用R-Line運動套件的車型，換裝了更加動感的前包圍，並在進氣格柵和翼子板兩側配有R-Line徽標，能夠更好的彰顯運動身份。
值得一提的是，2020款Golf還為舒適型及以上車型裝配了17英寸運動輪轂，令這些車型都能擁有不錯的運動氣息。除了輪轂以外，2020款Golf還標配了全觸控屏智能車載導航多媒體系統、RVC倒車影像系統以及專為行車記錄儀設置的頂棚USB接口。由此可見，2020款Golf不僅能夠帶來時尚運動的視覺感受，由於配置的升級，在使用體驗上也得到了進一步的提昇。
200TSI車型如何選擇？
在2020款Golf推出的多款車型之中，搭載1.2升直列四缸渦輪增壓發動機的200TSI車型有2款，它們分別是自動舒適進取版和自動舒適型。
200TSI車型在配置得到提昇之後，整體表現可圈可點，兩款車型均配備有17英寸運動輪轂、全景天窗、帶轉向照明的前霧燈、後排空調出風口等配置，而且在安全和駕駛輔助配置上也沒有因為是入門級車型而做減法，依然配備了有XDS車輛動態電子差速鎖、MKB多次碰撞防禦系統、倒車影像等多項功能，從而保障了駕乘者的用車安全。
從表格中可以看到，在配置的差異化方面，自動舒適型在座椅的功能性上會更加豐富一些，同時還擁有座椅加熱/記憶等選裝功能，不過價格要比自動舒適進取版多了4900元，考慮到想要購買200TSI車型的消費者的預算情況，且2款車型的配置差異不大，我們更為推薦售價14.23萬元的自動舒適進取版。
280TSI車型如何選擇？
搭載1.4升直