鄭和下西洋的目的、組織與影響，跟半個世紀以後西方殖民者的航海探險活動不同。 鄭和下西洋的主要動機是為了發展與海外各國的友好聯繫；而哥倫布、達·伽馬的航行則是為西歐商品經濟開拓市場，以及擴張殖民地獲得海外財富。 鄭和船隊規模龐大、組織嚴密，這是當時歐洲遠航船隊所無法比擬的。鄭和下西洋雖不像發現新大陸那樣改寫了人類歷史，但它促進了中國與亞、非各國的友誼與交流，這與西方國家在亞、非、美洲的瘋狂屠殺和經濟掠奪相比，真有天壤之別。 動機不同 鄭和下西洋與後來西方哥倫布、達·伽馬等的航海探險活動相比，其動機是截然不同的。 明朝招徠納貢國 鄭和下西洋是朝廷按照儒家朝貢禮儀，以「厚往薄來」的原則招徠各國輸誠納貢，與之建立友好聯繫，絲毫沒有海外殖民和掠奪財富的目的。 西方的掠奪殖民 哥倫布、達·伽馬等人的航海活動是在歐洲商品經濟迅速發展的情況下而產生的。其動機是到東方大陸去尋找黃金、開拓市場，以及侵占新領土。 船隊規模比較 鄭和船隊無論在船隻數目、船員人數和船隻大小等，都遠比十五、十六世紀的西方船隊龐大。詳見下表： 鄭和船隊哥倫布船隊達·伽馬船隊麥哲倫船隊 船隻數目200餘艘3艘4艘5艘 船員數目27,000餘人88人160人360人 最大船只排水量1,000噸以上100噸120噸130噸 鄭和與哥倫布所乘主船的比較 鄭和寶船與哥倫布航船的尺度比較 組織管理水平的比較 十五、十六世紀歐洲船隊的組織管理水平，遠不如鄭和船隊。鄭和的船隊不但物資補給充足，而且還有醫生隨隊，管理組織十分完善。哥倫布在航行期間，竟有60多名船員病死；麥哲倫航行時，因缺乏蔬菜和食物，歸航時生還的僅18人，可見他們在醫療及補給上，都有很大的問題。 成果的差異 中國的睦鄰外交 鄭和下西洋促進了中國與亞、非各國的經濟、文化交流，加強了彼此的睦鄰友好關係，但卻未能對中國和世界歷史產生翻天覆地的影響。 西方的殖民活動 西方哥倫布、達·伽馬等的航海活動，改變了整個世界。隨著新航路的開闢，葡萄牙、西班牙等國也開始了殖民活動，從亞、非、美洲掠取了巨額財富。商業貿易和財富掠奪為西歐的資本主義發展提供了條件，但亞、非、美洲人民則淪入苦難的深淵。從此，西方世界跟第三世界的發展差距便日漸拉大。 出處:中國文化研究院網站
鄭和下西洋的目的、組織與影響，跟半個世紀以後西方殖民者的航海探險活動不同。 鄭和下西洋的主要動機是為了發展與海外各國的友好聯繫；而哥倫布、達·伽馬的航行則是為西歐商品經濟開拓市場，以及擴張殖民地獲得海外財富。 鄭和船隊規模龐大、組織嚴密，這是當時歐洲遠航船隊所無法比擬的。鄭和下西洋雖不像發現新大陸那樣改寫了人類歷史，但它促進了中國與亞、非各國的友誼與交流，這與西方國家在亞、非、美洲的瘋狂屠殺和經濟掠奪相比，真有天壤之別。 動機不同 鄭和下西洋與後來西方哥倫布、達·伽馬等的航海探險活動相比，其動機是截然不同的。 明朝招徠納貢國 鄭和下西洋是朝廷按照儒家朝貢禮儀，以「厚往薄來」的原則招徠各國輸誠納貢，與之建立友好聯繫，絲毫沒有海外殖民和掠奪財富的目的。 西方的掠奪殖民 哥倫布、達·伽馬等人的航海活動是在歐洲商品經濟迅速發展的情況下而產生的。其動機是到東方大陸去尋找黃金、開拓市場，以及侵占新領土。 船隊規模比較 鄭和船隊無論在船隻數目、船員人數和船隻大小等，都遠比十五、十六世紀的西方船隊龐大。詳見下表： 鄭和船隊哥倫布船隊達·伽馬船隊麥哲倫船隊 船隻數目200餘艘3艘4艘5艘 船員數目27,000餘人88人160人360人 最大船只排水量1,000噸以上100噸120噸130噸 鄭和與哥倫布所乘主船的比較 鄭和寶船與哥倫布航船的尺度比較 組織管理水平的比較 十五、十六世紀歐洲船隊的組織管理水平，遠不如鄭和船隊。鄭和的船隊不但物資補給充足，而且還有醫生隨隊，管理組織十分完善。哥倫布在航行期間，竟有60多名船員病死；麥哲倫航行時，因缺乏蔬菜和食物，歸航時生還的僅18人，可見他們在醫療及補給上，都有很大的問題。 成果的差異 中國的睦鄰外交 鄭和下西洋促進了中國與亞、非各國的經濟、文化交流，加強了彼此的睦鄰友好關係，但卻未能對中國和世界歷史產生翻天覆地的影響。 西方的殖民活動 西方哥倫布、達·伽馬等的航海活動，改變了整個世界。隨著新航路的開闢，葡萄牙、西班牙等國也開始了殖民活動，從亞、非、美洲掠取了巨額財富。商業貿易和財富掠奪為西歐的資本主義發展提供了條件，但亞、非、美洲人民則淪入苦難的深淵。從此，西方世界跟第三世界的發展差距便日漸拉大。 出處:中國文化研究院網站