里程是給坐飛機的人的，只要不是特別便宜的那種不能累積里程的艙位（下面會具體介紹什麼是艙位）都可以累積。 那麼里程要怎麼累積 在辦理登機手續時出示會員卡即可，如果網上值機自己填寫即可，不過目前國內航空公司普遍有身份識別功能，不需要出示會員卡即能自動識別你身份證註冊的本公司會員號。 里程怎麼計算 國內航空公司的里程基本都以公里為單位，累積了1000公里里程相當於乘坐了全價的1000公里航班，而不是說能兌換1000公里的免費機票。那麼要坐多少次飛機才能換回一張免費機票。通常如果買的都是全價經濟艙票的話，大約坐10次單程能換一張同樣距離的經濟艙免費機票，打摺票可能得20次，如果是太便宜的票可能還不能累計里程，坐不管多少次也換不到。 國內航空公司一般起步價6000公里里程能換一張600公里以內的機票。其中國航要求有有四次飛行記錄或者非航空里程達到3000（比如信用卡兌換的等等）才能有兌換資格。兌換機票就像正常購買機票一樣直接上航空公司官網或者打電話就可以出票了，不過東航有些折扣兌換活動必須到營業部櫃臺出票。 免費機票不是真的一分錢不要出，機場建設費（民航發展基金）以及燃油附加費還是要自己出錢的。不過國外一些航空公司可能只收機場稅但不收燃油稅。 艙位：大家都知道飛機通常分頭等、公務、經濟艙，可能還有高級經濟艙，但是每個艙又按價格細分成不同的艙位。你拿到的行程單上就會有艙位代碼，比如頭等艙全價是F，折扣是P，積分兌換是O；商務艙全價是C，折扣是J；經濟艙全價一般是Y，然後比如9折的B，八折的K，七折的R，最低折扣的是Q，然後積分兌換是X；當然同一個字母在不同航空公司的定義可能完全不一樣。 每個航班會由銷售部門分配不同艙位的數量，如果熱門航班就減少低折扣的全放高折扣的，同時也會減少免費艙位的數量甚至根本不放免費艙位的票，或者只開放給高級會員才能申請兌換。 然後不同艙位累積里程也不一樣，有的多有的少有的甚至不累積里程，而且免費兌換機票也不能同時再累積里程。總之就是越貴越能累積。後面我們會重點講這一點，每個航空公司都會有一個表格，不同艙位能累積的里程比例的不一樣。 怎麼看機票是什麼艙位，能累積多少里程。 登記牌上有，乘坐飛機前還可以查看機票行程單上肯定是準的，此外還可以到網站的客票驗真裡面輸票號查詢，這裡能看到電子版行程單。
里程是給坐飛機的人的，只要不是特別便宜的那種不能累積里程的艙位（下面會具體介紹什麼是艙位）都可以累積。 那麼里程要怎麼累積 在辦理登機手續時出示會員卡即可，如果網上值機自己填寫即可，不過目前國內航空公司普遍有身份識別功能，不需要出示會員卡即能自動識別你身份證註冊的本公司會員號。 里程怎麼計算 國內航空公司的里程基本都以公里為單位，累積了1000公里里程相當於乘坐了全價的1000公里航班，而不是說能兌換1000公里的免費機票。那麼要坐多少次飛機才能換回一張免費機票。通常如果買的都是全價經濟艙票的話，大約坐10次單程能換一張同樣距離的經濟艙免費機票，打摺票可能得20次，如果是太便宜的票可能還不能累計里程，坐不管多少次也換不到。 國內航空公司一般起步價6000公里里程能換一張600公里以內的機票。其中國航要求有有四次飛行記錄或者非航空里程達到3000（比如信用卡兌換的等等）才能有兌換資格。兌換機票就像正常購買機票一樣直接上航空公司官網或者打電話就可以出票了，不過東航有些折扣兌換活動必須到營業部櫃臺出票。 免費機票不是真的一分錢不要出，機場建設費（民航發展基金）以及燃油附加費還是要自己出錢的。不過國外一些航空公司可能只收機場稅但不收燃油稅。 艙位：大家都知道飛機通常分頭等、公務、經濟艙，可能還有高級經濟艙，但是每個艙又按價格細分成不同的艙位。你拿到的行程單上就會有艙位代碼，比如頭等艙全價是F，折扣是P，積分兌換是O；商務艙全價是C，折扣是J；經濟艙全價一般是Y，然後比如9折的B，八折的K，七折的R，最低折扣的是Q，然後積分兌換是X；當然同一個字母在不同航空公司的定義可能完全不一樣。 每個航班會由銷售部門分配不同艙位的數量，如果熱門航班就減少低折扣的全放高折扣的，同時也會減少免費艙位的數量甚至根本不放免費艙位的票，或者只開放給高級會員才能申請兌換。 然後不同艙位累積里程也不一樣，有的多有的少有的甚至不累積里程，而且免費兌換機票也不能同時再累積里程。總之就是越貴越能累積。後面我們會重點講這一點，每個航空公司都會有一個表格，不同艙位能累積的里程比例的不一樣。 怎麼看機票是什麼艙位，能累積多少里程。 登記牌上有，乘坐飛機前還可以查看機票行程單上肯定是準的，此外還可以到網站的客票驗真裡面輸票號查詢，這裡能看到電子版行程單。