1.

啟動車子等怠速平穩後掛空擋!

2.

掛倒檔,這時要注意!在掛進倒檔後行車電腦還沒完全反應過來,就是在聽到那滴的一聲時,馬上從倒檔退回空擋!

3.

然後靜止2秒鐘,再進掛倒檔,這時能明顯感覺到沒有那“噔”的一下抖動或基本感覺不到抖動。

cvt掛倒擋汽車抖動一下

這個問題，其實也不難判斷。掛入D檔後，鬆開剎車，讓車子自己怠速前進，看抖動不抖動。如果一切正常，說明發動機完全沒問題。

如果在倒擋裡倒車的時候有抖動，很大程度上，是車主倒車的時候，剎車的操縱導致的現象。事實上，如果找一個非常空曠的場地，確認安全的前提下，掛倒擋自由倒車不踩剎車，如果發動機不抖就說明發動機和變速箱都沒任何問題，就是自己操作剎車引起的抖動。

掛倒檔車子發抖怎麼回事？最近有很多用戶學員跟我反映說掛倒檔車子發抖，聲音很大。不知道是什麼原因。下面我給大家好好分析一下掛倒檔車子發抖怎麼回事。

掛倒檔車時發抖怎麼回事

1、首先車輛掛倒擋時，一定要將離合器踩到低，這樣完全的切斷發動機和變速箱的動力輸出，然後再掛倒擋，而且建議掛倒擋時不要猛烈的掛入，防止激烈打齒的情況。如果在停車後掛倒檔掛不進去，可以嘗試先掛前進檔讓車稍微動一下然後再掛倒擋。

2、一定要在車輛停穩後再掛倒擋，由於車輛倒擋的動力傳遞到倒擋時動力的方向是需要改變的，如果不把車停穩就掛入倒擋打齒就在所難免了。

3、倒車時一定要慢。很多車主反應車輛倒車時有很大的嗡嗡聲音，這是由於車輛倒擋採用直齒，齒輪的傳遞非常直接，平順性差，聲音也不是很好聽。

4、車輛倒擋其實跟其他檔位的掛入有一些區別，一般車輛的倒擋都在檔位的左前側或者右後側，掛入倒檔時需要按壓或者提拉一下換擋桿，這樣設計的原因還是為了防止倒擋的誤掛。

最後再給大家介紹一下，一般車輛的倒擋齒輪的齒比比1擋的齒比大一些，所以傳遞的扭矩也比1擋大，在平時生活中如果遇到上不去的坡道，都可以用倒擋試試。如果你的車掛入倒擋時異響特別大，最好還是去維修站全面的檢測。