回覆列表
-
1 # 1519191
-
2 # 曹91961206
大多數國內汽車離合器分離軸承的封閉側壓球的選擇潤滑脂鈣基潤滑脂和鈣鈉基潤滑脂。大多數維修人員在執行分離軸承潤滑油和潤滑脂的潤滑,50%將被熔化的熱釋放軸承進油浸泡煮沸,它填補了前冷卻方式。雖然這種方法來完成灌裝任務,但效果不佳,因為熱破壞,會使鈣基潤滑脂的組織結構,的油脂潤滑降解,導致分離軸承過早磨損,縮短其使用壽命。正確的方法是使用掌櫃的填充。必須進口豪華車的潤滑油。 (1)發動機解體的注油方法首先打開離合器蓋和觀看,檢查分離軸承的磨損,如被確認,然後拆下離合器踏板軸承無損壞或磨損,撕不超限調整杆軸銷,使分離軸承座椅靠背調整到最後一個位置,用尖嘴黃油槍填充孔的軸承黃油,直到的軸承漏油事件,然後稍微轉動軸承,注油,重複上述工作,直到軸承周圍有少許黃油溢出,然後觀察含油軸承轉動的旋轉,如果您感到有阻力,證明軸承已充滿了黃油。然後清除分離軸承在整個灑少量的黃油,取出針和離合器蓋重新組裝。 (2)發動機解體的注油的發動機解體露出分離軸承和軸承組件用尖嘴黃油槍加油分離軸承座內圈下方的小孔,轉動軸承,直到軸承軸承黃油溢出圈黃油的溢出可以治療上述兩種方法,分離軸承6個月的時間加油。
剎車踏板離合器踏板磨黃油步驟如下:
1.吸油
首先,用套有硅膠管的注射器把儲油壺中的舊油吸掉,大概有百十幾毫升。
2.抽放剎車油
然後,逐個拆卸車輪並依次抽放剎車油,車輪升起前先用工具逐個擰鬆四個緊固螺絲,然後升起車輪。
3.查找防油口
卸掉車輪後,會在每個剎車泵看到個放油口,拿掉防塵膠帽硅膠管插在排油嘴,用開口扳手擰鬆排油口開始用注射器吸油。
4.找卡子
放油口的邊上有個卡子,要去除卡子,注意去除卡子不能硬往外拔。這是卡子的形狀。
5.拔卡子
找到卡子位置後,拔卡子的同時,需要用個細的尖的東西向邊上撥動卡子中間部位,使其脫出就能夠拔出卡子。
6.拔間距
卡子拔出後注射器接在放油口,手慢慢往外拔動紅圈處的管子(要慢慢拔,只要位置到了注射器就會立刻洗出油的。拔出間距大概在5到8毫米)切勿拔的太多。
7.倒油壺
舊油用一個瓶子裝起來,然後把新油倒入油壺,倒到接一個油壺,壺口用乾淨紙巾蓋住,避免髒東西落入壺中。