1、自動擋車輛換擋時有頓挫感，如果車輛的變速箱是at變速箱，偶爾在換擋時有輕微的頓挫感是正常的，這種變速箱由擋位齒輪組成，切換擋位齒輪時，可能會出現輕微的頓挫感。

2、如果自動擋車輛換擋時出現明顯的頓挫感，可能是變速箱內部的油液變質，或者變速箱油過期未更換，起不到潤滑作用，導致變速箱內部齒輪幹磨，車主只需要更換車輛的變速箱油，即可將此類癥狀消除。

3、如果自動擋車輛的電磁閥故障，車輛在換擋時，也會出現明顯的頓挫感，需要及時檢查或更換電磁閥。

原因：

變速箱內部的齒輪磨損導致；變速箱內部的同步器損壞導致；

排擋杆總成內部1擋損壞；手動變速箱的換擋機構出現了故障；

可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。

1.

車還未過首保,從里程幾百公里的時候就發現在一檔起步和低速檔的時候,剛踩油門時發動機沒有多大反映,再踩一點點油門車子一下動力就來了,應該是常說的竄車現象。

2.

車輛在低速擋換擋的瞬間,頓挫感較強(特別表現在道路擁堵時)。另外在收油減速後,變速箱在自動降擋過程中,會有較強的拖拽感,就如同有人在背後拉你的衣服,不讓往前走的感覺。

可能是因為下面4個原因：

1、有可能是變速箱的內部離合器因為一些什麼原因洩壓了。

2、或者是因為變速箱油路哪裡堵塞了，以至於油路不是很通順，這才導致了頓挫感。

3、還有可能是因為變速箱油量沒有達到規定的標準。變速箱的油無論是加少了還是加多了，都是會導致故障的出現的。所以在加油的時候一定要按照標準來加，千萬不能少於或者高於這個標準。

4、電磁閥某些部位損壞了，導致電信號傳遞不到給控制電腦。

1.變速箱內離合器的卸壓。檢查離合器有無損壞並修理。

2.變速箱油路髮卡不順暢。油路磨損，變速箱長時間未換，變質，潤滑效果降低，變速箱濾網太髒，過濾效果不好，使磨損的細小物質進入閥體。

3.變速器油沒有添加到標準中。確認變速箱油是否加到標準。如果變速箱油少或多，就會發生此故障。如果有變速器油尺，在車輛啟動時檢查變速器油尺是否在標準刻度上。

4.電磁閥損壞。變速箱油中有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油路，時間長了會導致高溫、沖擊、打滑等一系列變速箱問題。