1. 上斜把手姿勢：手臂伸直，手掌放在把手上方，指尖輕觸把手。這個姿勢適合長時間騎行，減少手腕和手臂的疲勞。

2. 下斜把手姿勢：手臂伸直，手掌放在把手下方，手腕向上彎曲。這個姿勢適合爬坡時用力，可以增加手臂和腰部力量的輸出，但長時間騎行可能會導致手腕酸痛。

3. 手放中央把手姿勢：手臂伸直，手掌放在把手的中央部位，手指環繞把手。這個姿勢適合長時間平路騎行，減少對手腕的壓力，也可以讓手臂肌肉更放鬆。

4. 強力把手姿勢：手臂屈曲，手掌扶在把手上方，指尖緊握把手。這個姿勢適合把速度提高到最大，可以增加手臂力量輸出，但長時間騎行可能會導致手臂和手腕酸痛。

需要注意的是，不同的姿勢適用於不同的騎行情況和個人體型，選擇合適的騎行姿勢可以讓你更舒適自如地騎行。同時，長時間保持一種姿勢也可能導致疲勞和不適，建議適時換姿勢。

1 騎行時手臂姿勢很重要。
2 因為手臂的姿勢可以影響到身體的穩定性和舒適性，對於長時間的騎行來說尤為重要。
正確的手臂姿勢應該是放鬆的，肘部微彎，手腕自然呈直線。
3 此外，不同的騎行類型也會對手臂姿勢有所不同。
例如，公路車騎行時需要保持靜止的上半身，將體重向前傾斜，雙手握住車把，保持姿勢穩定。
長時間的騎行可以採用換手的方式來緩解手臂和手部的疲勞感。

公路車騎行需要保持手臂微曲，並與身體核心相連，輕鬆地握住車把，不需要過度用力
原因是手臂過度伸直會導致肌肉疲勞和酸痛，過度曲折則會影響騎行力量和效率
同時，騎行時需注意肩胛骨和脊柱的協調性，保持自然放鬆的狀態，才能更好地進行長途騎行

在公路車上騎行時，手臂姿勢應該是伸直的
因為手臂伸直可以有效地減少阻力，讓騎行更順暢
如果手臂彎曲，會增加空氣阻力，還會造成肌肉疲勞和不適
另外，為了讓手臂保持伸直並且舒適，騎行者可以適當調整車把和鞍座的高度，以及換上更加合適的手柄和貼墊

手臂應該呈抬起的弧形姿勢，而不是伸直的姿勢，否則容易造成手臂酸痛和疲勞
抬起的手臂弧形姿勢可以有效地減輕到手臂的壓力和負擔，使得長途公路車騎行更為輕鬆和舒適
此外，在保持手臂姿勢的基礎上，騎行者還可以調整手柄和座椅的高度和位置，以便更好地保持身體的平衡和舒適性

1.

雙手都在上面 這種握法進行連續的坐姿爬坡或者低速狀態下大力踩踏。在這些情況下,展開胸部、呼吸順暢比空氣動力效應更加重要。不過因為這種握法不能使用剎車,因此不要跟其他人太近,編隊騎行也不要使用這種握法。在爬陡坡時最喜歡使用這個方法,強有力地左右搖晃。

2.

一隻手在上面 當一隻手用於進食、飲水或仲展時,將另一隻手放在把立旁一英寸(2.54cm)的位置。這是最安全的位置,因為手靠近轉向軸心,不容易過度轉向。首先要看著前面,確保道路平穩,手不會因震動而鬆脫。編隊騎行時,除非你在車尾坐直身體補充能量,否則不要使用這個姿勢。