發動機抖動發出突突聲的原因有發動機缺缸，混合氣過濃，冷啟動等。

1、發動機缺缸

發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通常表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關系很大。

2、混合氣過濃

當發動機混合氣過濃時，其現象是：發動機不易啟動；啟動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有突突聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。

3、冷啟動

汽車在冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動併發出突突聲，這個一般屬於正常現象。

我先先說馬自達六發動機抖動的問題，發動機抖動只有兩個問題，一個是發動機的支架已經損壞，第二個就是離合器片分離軸承和壓盤已經損壞了，所以這款車開起來會抖動，排氣管突突，有聲無力，油耗高是因為這款車該清洗節氣門，還要更換火花塞和缸線了，把節氣門清洗完，更換完火花塞和缸線就不會再有突突的聲音了，油耗也會降低

1、排氣管損壞:由於發動機排氣排出的是高溫高壓的廢氣，同時還夾雜著些許回火爆炸。所以必須通過排氣管對其進行消音和淨化，如果當排氣管出現損壞(缺口)的話，那麼便會有廢氣從缺口中噴出，從而造成突突聲；

2、發動機缺缸:上文提及，車用發動機之所以沒有機車那般間歇性的突突聲，是由於多缸發動機(汽車發動機多為四缸)的各缸排氣過程都是相互銜接的。而一旦發動機某一汽缸停止做工的話，那麼各缸的排氣銜接將會被打破，同時造成排氣管的突突聲。(如果停止工作的汽缸是由於點火等原因不做工的話，那麼排出的可燃混合氣體便會在排氣管內爆炸燃燒，從而造成更為強烈的突突聲)；

3、不管是何種原因造成的排氣管突突聲異響，都直接表明車輛出現了異常。如果是排氣管損壞，那麼不僅會對對環境造成噪音汙染，同時如果排出的廢氣未經三元催化淨化的話，還會極大的影響生態環境。