從外觀上來說2021款理想ONE增加了兩種全新的車身顏色，Deep Green特別版珍珠漆和Tech Blue特別版冷光漆。
相比2020款，新款車型取消了7座版車型，讓車內空間更加得以釋放，第三排增加的41mm空間能讓每一位成員都享受到舒適的路途。
更何況理想ONE 5020mm的車長要更優於XT6、昂科旗這類同級別車型。
除此之外2021款理想ONE還升級了座椅材質，舒適性海綿的應用讓你的旅途多了一份愜意。
並且新款車型還增加了第⼆排的電動座椅腰靠及前後排四個座椅的腰部按摩功能。
說到配置，2021款理想ONE除了增加了不少舒適性配置，在科技和智能安全方面也進步很多。
四連屏絕對是業內的翹楚和先驅。
中控屏內集成了高德提供的高精度地圖，為日後理想更高階的自動駕駛埋好了伏筆。而2021款理想ONE新增的NPU自然語音處理單元，在語音處理能力方面有了更進一步的提昇，並給後續的語音升級帶來的算力方面的儲備。
更大的油箱經過增程系統的優化，油耗得到進一步降低，綜合續航里程可以達到1080公里。兼顧了電動機動力高爆發力輸出的同時，還擁有傳統燃油車的續航耐久性。2021款理想ONE在動力和續航中取得了平衡。
而在駕駛層面，新款車型標配AD高級駕駛輔助系統，包括量產交付的800萬像素輔助駕駛攝像頭在內的傳感器融合、視覺感知系統在內，2021款理想ONE能夠實現更多、更精準的自動駕駛輔助動作。例如在全國所有高速路段和城市封閉快速路實現NOA導航自動駕駛，這已經是傳統意義上標準的L3級自動駕駛能力了。5個毫米波雷達全部採用博世第五代產品，探測角度、分辨率、準確率、識別距離上都有了進一步提昇。每顆雷達識別範圍達150°，探測距離超過了110米，形成了對車輛四周360度無死角的覆蓋。
2021款理想ONE對家用做了更多針對性優化，按摩座椅、更軟的座椅填充，增加的坐墊長度等等，同時新增加的最大2200w對外放電功能，拓寬了戶外娛樂生活的使用場景。
如果不選擇特別版車漆顏色，相當於和老款車型相比只多加了1萬元，而換來了眾多全系標配的奢華、安全、科技配置。
從外觀上來說2021款理想ONE增加了兩種全新的車身顏色，Deep Green特別版珍珠漆和Tech Blue特別版冷光漆。
相比2020款，新款車型取消了7座版車型，讓車內空間更加得以釋放，第三排增加的41mm空間能讓每一位成員都享受到舒適的路途。
更何況理想ONE 5020mm的車長要更優於XT6、昂科旗這類同級別車型。
除此之外2021款理想ONE還升級了座椅材質，舒適性海綿的應用讓你的旅途多了一份愜意。
並且新款車型還增加了第⼆排的電動座椅腰靠及前後排四個座椅的腰部按摩功能。
說到配置，2021款理想ONE除了增加了不少舒適性配置，在科技和智能安全方面也進步很多。
四連屏絕對是業內的翹楚和先驅。
中控屏內集成了高德提供的高精度地圖，為日後理想更高階的自動駕駛埋好了伏筆。而2021款理想ONE新增的NPU自然語音處理單元，在語音處理能力方面有了更進一步的提昇，並給後續的語音升級帶來的算力方面的儲備。
更大的油箱經過增程系統的優化，油耗得到進一步降低，綜合續航里程可以達到1080公里。兼顧了電動機動力高爆發力輸出的同時，還擁有傳統燃油車的續航耐久性。2021款理想ONE在動力和續航中取得了平衡。
而在駕駛層面，新款車型標配AD高級駕駛輔助系統，包括量產交付的800萬像素輔助駕駛攝像頭在內的傳感器融合、視覺感知系統在內，2021款理想ONE能夠實現更多、更精準的自動駕駛輔助動作。例如在全國所有高速路段和城市封閉快速路實現NOA導航自動駕駛，這已經是傳統意義上標準的L3級自動駕駛能力了。5個毫米波雷達全部採用博世第五代產品，探測角度、分辨率、準確率、識別距離上都有了進一步提昇。每顆雷達識別範圍達150°，探測距離超過了110米，形成了對車輛四周360度無死角的覆蓋。
2021款理想ONE對家用做了更多針對性優化，按摩座椅、更軟的座椅填充，增加的坐墊長度等等，同時新增加的最大2200w對外放電功能，拓寬了戶外娛樂生活的使用場景。
如果不選擇特別版車漆顏色，相當於和老款車型相比只多加了1萬元，而換來了眾多全系標配的奢華、安全、科技配置。