長安高端電動汽車首款車型代號為“E11”，新車將於長安汽車兩江工廠一廠投產，規劃年產能為2萬輛，目前該工廠正在進行技術改造。

產品細節方面，目前官方尚未正式對外公布。不過內部資料顯示，長安“E11”基於EMP2平台打造，定位高性能純電動四驅SUV，另外新車還將使用兼顧安全性及輕量化的碳纖維-鋁合金混合結構車身。預計“E11”最快將於年底投產，並將於明年正式上市，屆時將競爭蔚來ES6、特斯拉Model Y、上汽大眾ID.6 X等中高端電動車型。

E 標誌源於歐洲經濟委員會(Economic Commisssion of Europe, 簡稱ECE)頒布的法規(Regulation) 目前ECE包括歐洲28個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐國家。ECE法規是推薦各成員適用，不是強制性標準。成員國可以套用ECE法規，也可以延用本國法規。目前從市場需求來看，通常ECE成員願意接收符合ECE法規的測試報告及證書。E標誌證書涉及的產品是零部件及系統部件。獲得E標誌認證的產品，是為市場所接受的。國內常見E標誌認證產品有汽車燈泡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，車用電子產品等。E標誌認證的執行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構。E標誌證書的發證機構是EEC成員國的政府部門。各國的證書有相應的編號：

E1—德國 E2—法國 E3—意大利 E4—荷蘭 E5—瑞典

E6—比利時 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫

E11—英國 E12—奧地利 E13—盧森堡 E14—瑞士 E16—挪威

E17—芬蘭 E18—丹麥 E19—羅馬尼亞 E20—波蘭 E21—葡萄牙

E22—俄羅斯 E23—希臘 E25—克羅地亞 E26—斯洛文尼亞 E27—斯洛伐克

E28—白俄羅斯 E29—愛沙尼亞 E31—波黑 E37—土耳其

E代表的只是發證機關。鑒定玻璃的好壞一般都是先目測，看看玻璃上有沒有氣泡、夾雜物、劃傷、線道和霧斑等質量缺陷，存在這些缺陷的玻璃，透明度是不達標的，強度也有影響。其他的檢驗方法就不適合我們消費者了，