怠速時“噠噠”的響聲，通常就是我們說的敲缸聲，其中有很多因素，主要是區別響聲有沒有規律，是不是一直都在響，還是某種情況下會出現響聲！

有些車型，冷車啟動後，發動機艙會傳來比較清脆的噠噠聲，而車熱後，開一段時間再怠速的時候，聲音消失，這種情況是正常的，因為汽車常時間停放之後，發動機內的機油會流回油底殼中，當發動機再啟動時，油道內雖然有機油，但不能在第一時間建立有效的油壓，部件之間沒有形成有效油膜，尤其是氣門、搖臂、液壓挺柱之間會有一定間隙，這就導致在發動機啟動時的“噠噠”響聲，當然發動機運行一段時間後，油壓建立，油膜形成，間隙變小，之後這種響聲消失，即為正常現象！

原因如下：

1、汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常運行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並打開前蓋，專門查找發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常運行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲；

2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的；

3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響；

4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。