1、輪胎不平衡

前輪定位中，對輪胎的檢查項目之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺震蕩上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。

2、動平衡

輪胎轉動時力所產生的非對稱的重量分布，通常是在 一個較高的速度時出現。在輪胎工廠中，被安裝在輪胎和車輪的平衡 機測試車輪，該組件被加速到300 RPM 或更高的速度，並隨著輪胎旋轉傳感器進行測量力的不平衡。

車輪的內側和外側的平面，這些力被 分解成靜態和力偶值相比，不平衡公差（是允許的最大的製造限制）。 如果輪胎沒有被選中，它有可能搖晃和表現不佳。動態平衡比靜平衡更好（更全面）。

3、懸架、轉動系間隙大

檢查項目：轉向節主銷或獨立懸掛系統、軸承間隙、橫直拉杆球 頭、前輪定位及輪胎氣壓、然後重點檢查前輪是否平衡。

4、方向盤遊動間隙過大

方向盤遊動間隙過大(自由轉角超過 300)時，車輛行駛中會感到 “方向發飄”，此時應首先檢查方向盤、緊固螺栓及配合花鍵有無松 動現象，必要時拆檢轉向器內部機件，查明其故障原因。

5、前軸彎曲變形

橫直扭杆球頭銷與球頭座磨損松曠及緊固螺釘松 脫，轉向節主銷(立軸)與襯套磨損松曠，超過使用極限、配合間隙過大，也會引起前輪擺振，需按規範予以檢修調整。

大車擺動大原因有以下幾種：

1、電機壞了，啟動時，好的電機先動作，壞電機那邊被動進行，這時晃動嚴重；如果加上反向制動操作，整車擺動非常大。

2、電機與減速器之間傳動失效，也會出現以上情況，只是電機出現空轉情況。

3、減速器底座螺絲鬆動，也會出現擺動大，同時減速器本身也在晃動。

4、制動器失效，一邊制動無效，制動時會出現非常嚴重的擺動

1.農用車右後輪走起來左右擺的原因有可能是軸承出現間隙，造成了右後輪鎖不緊，出現了鬆動，所以左右搖擺

輪轂軸內承過鬆或軸承有損壞。

2.

輪毅軸承的鎖緊螺母脫扣(螺紋損壞),或脫落。

3.

輪毅變形。

4.

輪胎局部損傷或質蛋差

原因主要有：輪轂軸內承過鬆或軸承有損壞。輪毅軸承的鎖緊螺母脫扣(螺紋損壞)，或脫落。

輪毅變形。輪胎局部損傷或質蛋差。車輪嚴重不平衡等容。發現後輪擺動，應及時查明原因，及時排除，否則容易造成安全事故。