掛1檔是正常起步或者爬很陡的坡時使用,車速一般在10km/h左右。

汽車上坡的注意事項：1、準備上坡時，車速最好控制在20碼左右，油門一定要穩，轉速也應該控制在2000轉左右。如果低於這個速度，動力跟不上，而速度過快的話，車子會往上躥，很容易失去控制。

2、如果在半坡上熄火，重新起步時，先拉好手剎，離合器踩到底，再慢慢抬離合器，找到半離合狀態，油門同時跟上去。最重要的，就是找到半離合狀態，車子這時會有一股向前的動力。

3、坡道起步，放下手剎後，重新起步前，車子往後退10厘米左右正常，坡度越大，溜的距離越遠。

4、看到前車剎車燈亮了。如果前車剎車燈一會亮一會滅，並且停停頓頓的，十有八九要溜坡，這時，最好鳴笛示意後方有來車。如果在20碼的速度前行，最好和前面保持10米以上的距離。

要看坡有多陡，還要看你車的動力多大，也要看你上坡前的速度多少，沒有固定的參數 一般手動擋，1檔速度20以內，2檔30以內，3檔40以內，4檔50以內，5檔則50以上。上坡相對平地和下坡來說轉速肯定要高一些，一般緩坡掛3檔，陡坡2檔或者1檔，速度控制在30左右，而下坡如果需要控制車速，則要保持4檔或者3檔，速度50以內，如果長下坡，路況好，速度可以上60的話，則可以保持5檔前進。

正是因為總功W不變,所以要減速,汽車為了能上坡,就降低速度,使它能做更多的功確保大於或等於總功W,才能確保上去,P=FV,一輛汽車的p不能你想多大就多大吧,為了上坡就要增大F,所以要降低速度,確保能上坡。

上坡道看車頭右1/3點對準邊線，車體回正，保持方向直線行駛，車體距離邊線30CM以內。當觀後鏡根部與停車線上沿成一線時停車，保險槓正好在停車線上。

慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，左腳微松離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進。