22款75 plus自動豪華版因為藍牙連接，在導航系統裡面有一項藍牙音樂，有的會自動播放。
CS75 PLUS的高顏值是打動他們的第一要素。的確，不同於哈弗H6的中庸，或者吉利博越PRO所營造的沉穩、精緻，長安CS75 PLUS在外觀設計上，有著讓年輕消費者著迷的特點，那就是激進。儘管紡錘形的進氣格柵被很多人吐槽和某豪華品牌相似，但對消費能力有限的年輕消費者來說，這款自主品牌SUV依然能給他們帶來不小的視覺衝擊力。例如中網上的“S”標誌、前唇和側裙的紅色線條以及鳳凰火焰尾燈造型，都將它的運動氣息一一展現，在追求個性化的年輕消費市場，這樣的外觀設計和眾多年輕人的購車需求一拍即合。
CS75 PLUS的內飾設計和外觀風格保持著高度的統一，紅色內飾自然最受消費者歡迎。另外，CS75 PLUS還融入了當下流行的雙聯屏設計，讓整車在科技感的營造上不落下風。
空間充裕，運動座椅舒適
CS75 PLUS定位A+級緊湊型SUV，其長寬高分別為4690/1865/1710mm，運動版車型由於運動包圍造型的原因，長度為4700mm，軸距均為2710mm，對於5座車型來說，完全夠用。除了空間寬敞，CS75 PLUS的座椅舒適度也讓車主們十分滿意，紅黑搭配的運動座椅由長安意大利設計中心打造，滿足人體工程學設計，有著不錯的包裹性，後排座椅可以進行靠背調節，載物時還可以完全平放，空間最大限度能擴展至1450L。
配置豐富，性價比高
拿1.5T自動尊貴型舉例，13.19萬的指導售價，配備了6個安全氣囊、併線輔助、主動剎車、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、電動尾門、無鑰匙進入等配置。而胎壓顯示、疲勞駕駛提示、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、一鍵啟動、遠程啟動、真皮方向盤、全液晶儀表、仿皮座椅、12.3寸中控液晶屏等駕駛輔助配置和舒適性配置更是全系標配。
動力充沛油耗低
CS75 PLUS在三大件方面的表現也獲得了車主的肯定，其分別搭載1.5T和2.0T兩款藍鯨發動機，其中1.5T發動機最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，2.0T發動機最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，這樣的動力參數可以說相當優秀。另一方面，CS75 PLUS自動擋車型均搭載了進口愛信變速箱，1.5T車型匹配愛信6AT變速箱，2.0T車型匹配愛信8AT。AT變速箱在耐用性和換擋平順性方面都有出色的表現，尤其是愛信系列，在國內來說，愛信的變
22款75 plus自動豪華版因為藍牙連接，在導航系統裡面有一項藍牙音樂，有的會自動播放。
CS75 PLUS的高顏值是打動他們的第一要素。的確，不同於哈弗H6的中庸，或者吉利博越PRO所營造的沉穩、精緻，長安CS75 PLUS在外觀設計上，有著讓年輕消費者著迷的特點，那就是激進。儘管紡錘形的進氣格柵被很多人吐槽和某豪華品牌相似，但對消費能力有限的年輕消費者來說，這款自主品牌SUV依然能給他們帶來不小的視覺衝擊力。例如中網上的“S”標誌、前唇和側裙的紅色線條以及鳳凰火焰尾燈造型，都將它的運動氣息一一展現，在追求個性化的年輕消費市場，這樣的外觀設計和眾多年輕人的購車需求一拍即合。
CS75 PLUS的內飾設計和外觀風格保持著高度的統一，紅色內飾自然最受消費者歡迎。另外，CS75 PLUS還融入了當下流行的雙聯屏設計，讓整車在科技感的營造上不落下風。
空間充裕，運動座椅舒適
CS75 PLUS定位A+級緊湊型SUV，其長寬高分別為4690/1865/1710mm，運動版車型由於運動包圍造型的原因，長度為4700mm，軸距均為2710mm，對於5座車型來說，完全夠用。除了空間寬敞，CS75 PLUS的座椅舒適度也讓車主們十分滿意，紅黑搭配的運動座椅由長安意大利設計中心打造，滿足人體工程學設計，有著不錯的包裹性，後排座椅可以進行靠背調節，載物時還可以完全平放，空間最大限度能擴展至1450L。
配置豐富，性價比高
拿1.5T自動尊貴型舉例，13.19萬的指導售價，配備了6個安全氣囊、併線輔助、主動剎車、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、電動尾門、無鑰匙進入等配置。而胎壓顯示、疲勞駕駛提示、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、一鍵啟動、遠程啟動、真皮方向盤、全液晶儀表、仿皮座椅、12.3寸中控液晶屏等駕駛輔助配置和舒適性配置更是全系標配。
動力充沛油耗低
CS75 PLUS在三大件方面的表現也獲得了車主的肯定，其分別搭載1.5T和2.0T兩款藍鯨發動機，其中1.5T發動機最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，2.0T發動機最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，這樣的動力參數可以說相當優秀。另一方面，CS75 PLUS自動擋車型均搭載了進口愛信變速箱，1.5T車型匹配愛信6AT變速箱，2.0T車型匹配愛信8AT。AT變速箱在耐用性和換擋平順性方面都有出色的表現，尤其是愛信系列，在國內來說，愛信的變