是的，基本是所有的車都能用。

不過傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：

1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。

2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。

3、引擎內部局部溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無水耗油。

4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水鏽、水垢，加劇冷卻系統老化速度，降低散熱性能。

5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統內部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統老化速度，又使得因鏽蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統，使散熱能力有減無增。

建議可以使用冷卻液的換代最新產品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護髮動機的性能。還有節省燃油的效果，更加環保~！50萬公里免維護~~！

買的時候看看成分，如果成分一樣，並且顏色也一樣就可以混用。即使不小心加錯了也沒什麼大礙。汽車冷卻劑也稱為防凍冷卻劑，顧名思義，它具有防凍和冷卻作用，在寒冷氣候下，汽車可以正常使用而無需製冷，並且可以控制發動機在常溫下運行。可以冷卻和降溫。它也是防腐蝕和防垢必不可少的液體。 有許多汽車冷卻液，各種型號和顏色品牌，常見的汽車冷卻液是基於乙二醇的，但它們是基於丙二醇和甘油的。有許多顏色，例如綠色，藍色和粉紅色。由於冷卻劑，配方，成分和品牌，型號和顏色不同，因此無法混合使用這些汽車冷卻劑。各種化學成分之間可能發生化學反應，導致冷卻劑失去其原始性能。如果組成和顏色是相同的冷卻劑，則可以將其混合。 應定期檢查並更換冷卻液，大多數家用車每24,000公里就更換一次。當然，這僅是參考更換週期，取決於實際的車輛使用，並且如果它是諸如出租車之類的駕駛車輛，則必須對其進行更換。如果添加更多的冷卻劑會怎樣。 不同的冷卻液在汽車使用過程中會熱膨脹，並從洩壓閥中排出，沒有任何影響，但會留下一些汙漬，但是最好使用注射器將冷卻液排出到最高水平。通常，在靜態車輛的情況下，添加的冷卻劑的填充量在最大最大水位標尺和最小最小水位標尺之間，並且熱水添加量可能不準確。