ES8在外觀設計方面並沒有過多的改動，但細細觀察，車頭的X-Bar家族前臉還是有小幅的微調，位於頭燈處和霧燈之間的面板換裝了更具動感元素的設計，同時全車採用了新的鍍鉻裝飾條環繞。而在尾燈方面，高位剎車燈也有所加長，達到了924mm，幾乎橫貫了整個車尾，在夜晚的辨識度進一步提昇。

而在細節方面，全新ES8也採納了不少蔚來用戶的建議，在人性化以及智能化方面進行升級。優化後的充電口可在用戶拿起對應的充電接頭時自動打開，同時新加入的NFC卡片鑰匙也讓出行更加智能和便捷。

內飾設計再優化，屏幕邊框細節升級

內飾方面，新車的9.8英寸儀表盤和11.3英寸中控屏都採用了窄邊屏設計，解決了現款車型上車主反饋邊框太寬而影響視覺效果的問題，同時隨著屏幕邊框的變窄，其車內的精緻感相比現款車型有明顯的提昇。

在家族中不止是體積最大的SUV車型的地位，而是家族大哥大的榜樣，擁有極致的細節與強大的氣場。整車長寬高分別為5022*1962*1756mm，軸距為3010mm，提供給客戶六座與七座兩種選擇，寬大的空間和靈活的座椅選擇滿足了二胎家庭一步到位的用車需求。

而有很多人青睞蔚來ES8但又會被46.8萬起的價格而阻擋步伐，但是蔚來汽車在今年推出了“電池租用服務BaaS（BatteryasaService）”，該模式基於換電模式，提供車電分離、電池租用、可充可換可升級的全方面服務。

該服務最大的好處是降低了用戶購買蔚來ES8的門檻，可以使得用戶在猶豫徘徊的時候能夠堅定的選擇自己的最愛，一般來說選擇BaaS的客戶每月僅需額外付980元的電池租賃費即可（沒有購買服務無憂套餐的用戶要多支付80元/月做為電池保險等費用），而這種方式也分擔了客戶對保值率、電池衰減的擔憂，因此更能易於客戶購買。

另外，在產品方面蔚來ES8科技感同樣了得，9.8英寸的液晶儀表、11.3英寸的多點觸摸屏、真皮包裹的內飾、隨時可以呼喚的NOMI，以及令客戶感覺到無比舒適的女王座椅，通風、加熱、按摩等功能悉數配齊，可以說在動力上開起來強勁，對於乘客來說能夠坐在蔚來ES8車內也是一種幸福的享受，高端的同時更貼近於生活。