不正常，原因是：發電機齒輪有問題；冷車氣門間隙大且潤滑不良；變速箱故障；掛擋時車沒停穩。自動擋是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

可能原因如下：

（1）變速器殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形。這訓響聲以掛入低速檔響聲最大，隨著掛入高速檔，響聲逐次降低，直接檔最小。

（2）由於個別齒輪面碎裂，造成齧合過程中的撞擊。當掛入該檔位時，會產生強烈的沖擊和振動，從而引起變速器殼體的共鳴。

（3）變速器裝配不當，變速器某檔位的齒輪或滾針軸承、襯套更換不當，裝配間隙不正常，造成該檔位在傳動時齒輪齧合不良而發生異響。

正常

1、汽車的工作年限太長：換擋機構出現鬆動，檢測換擋球頭及擋位鎖止機構是不是出現鬆動異響；

2、天氣冷、溫度低也可能會出現換擋時車輛發出異響的狀況。

換擋指的是司機通過各個方面的心理、生理運動，到了隨地面狀況、汽車速度變化而不斷更改變速桿位置的操作流程。換擋前後的齒輪組不相同，換擋後要接合的齒輪組之間有轉速差，需要通過同步器實現同步。進擋流程中，假如離合器沒踩到，換擋齒輪組與傳動系齒輪組會有較大的轉速差，不可以順利齧合，會有打齒的聲音出現。

很輕微的響聲是正常的，因為掛入倒檔有個倒檔鎖要工作的。所以會有很輕微的咯噔一聲。如果聲音很大的就需要檢查這個倒檔鎖了。

汽車從D檔掛到R檔的時候有異響，發生這樣的情況，就說明汽車發動機機油不足所導致的，給汽車發動機加入足夠量的機油即可消除異響。

一是屬於正常，電磁閥的聲音，屬於設計缺陷，不影響使用。

二是可能是變速箱內部的一個限位裝置發出的聲音。車友們都知道，自動擋車型的檔杆在不踩剎車和沒有解除檔杆限位的時候是固定在P擋的。當我們踩下剎車，變速箱上的一個限位裝置會解鎖，讓檔杆能夠移動。這個限位裝置解鎖產生的聲音，可能就是我們常聽到的噠噠聲了。

三是檔位杆那一塊髒了，不影響使用，但是也可以消除，要打開檔位杆那一塊，裡面會很髒。