制動時的嗡嗡聲是由制動片和制動盤之間的摩擦引起的。首先，檢查剎車片的磨損情況。如果厚度小於3毫米，更換制動片。如果剎車片很厚，可以拆下來打磨，保證接合面平整，恢復正常，從而減少剎車盤的磨損。

兩種常見的異常制動噪音

1.踩剎車時發出刺耳的聲音。新剎車片:新車剎車時，有尖銳的噪音。很多車主認為車輛質量肯定有問題。事實上，新的制動片和制動盤需要一個磨合過程。剎車時，恰好剎車片的硬點(剎車片的材質造成的)會發出這種不正常的噪音，完全正常。剎車片使用上萬公里後:此時如果發出這種刺耳的噪音，一般是剎車片厚度即將達到極限的“報警”聲。剎車片已經使用了一段時間，但顯然還沒有達到使用壽命的終點:這種情況大多是由於剎車內有異物引起的。

2.當你踩剎車時，它會發出相當沉悶的聲音。這種情況大多是由於制動鉗故障引起的，如活動銷磨損、彈簧片脫落，會導致制動鉗無法正常工作。

踩剎車時發出尖銳刺耳的響聲。新剎車片:新車踩剎車時就有尖銳刺耳的響聲,很多車主認為一定是車輛質量存在問題。其實不然,新剎車片和剎車盤需要一個磨合的過程,當踩剎車時,恰巧磨到剎車片硬點(剎車片材質所致),就會發出這種異響,這完全屬於正常現象。剎車片使用幾萬公里後:這時如果發出這種尖銳刺耳的響聲,一般都是剎車片的厚度已經快要到極限了,由此發出的“報警”響聲。剎車片使用一段時間,但明顯沒有到使用壽命結束:這種情況多為剎車內出現異物所致。

2.

踩剎車時發出比較悶的響聲這種情況多為剎車卡鉗出現故障,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等,都會導致剎車卡鉗不能正常工作。

都是渦輪蝸桿結構

剎車時金屬互相增加咬合力

互相摩擦

由於公交車質量大

運動起來動量也大

要在短時間內停下

所需要的阻力很大

所以剎車系統的咬合很緊

噪聲也很大

轎車的剎車系統就精緻的多了

電瓶車後輪抱死了的原因：

1、剎車過緊或者剎車抱箍不反彈導致

碟剎可以嘗試通過排空氣、放油來重複捏剎把，調節剎車之間的鬆緊程度，有不可放太多，不然就鬆了；鼓剎可以通過調節螺母來鬆緊，順著閘線找，就會發現有個調整剎車的螺絲，重複捏手剎，鬆緊合適就擰緊螺絲。

2、控制器損壞

如果調節了剎把鬆緊程度，甚至更換了剎車總成，還是抱死，那就拔掉控制器與電機連接相線，用手轉動輪胎依舊很沉，難以推動，說明不是控制器的問題，用萬用表二極管檔測電機相線，檢測電機線路是否有故障。



3、電動機軸承有間隙導致磨損、電機霍爾出現故障、電機磁鋼脫落等

電機的修復一般比較複雜，維修店的師傅也會嫌麻煩，可能會直接建議更換掉電機，當然也可以另外找師傅維修，非專業人士盡量不要自己修理，以免造成其他部件損壞。如果是無電狀態下不卡，通電之後才卡死，那麼就檢查霍爾，控制器，相線。

如果是冬天溫度太低凍住了，那麼用熱水澆一下後輪剎車盤的位置，不能太近，以免其他部件進水；電機進水也會導致後輪抱死，因為定子與轉子生繡，這種必須打開電機後除鏽更換軸承。