單缸柴油機燒機油一般是活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室，而後參與混合氣體燃燒，造成機油燃燒，這樣極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。

首先更換發動機的活塞缸筒還有活塞環，花不了多少錢，還要注意使用機油要注意質量指標，注意粘度指標，機油加注時一定要符合規範，不可加太多！還要避免避免經常性的急加速和長時間超高速行駛！

柴油機分為二衝程柴油機和四衝程柴油機，其中二衝程柴油機燒機油是很正常的情況，這是因為二衝程柴油機本身原理導致的。譬如說農村的拖拉機使用的就是二衝程柴油機，每當拖拉機跑起來總會拖出一溜藍煙或黑煙。而四衝程柴油機與二衝程柴油機在原理上稍有不同，四衝程柴油機燒機油的原因是磨損導致的。

柴油機燒機油是什麼原因？

1、這是由於活塞環，尤其是油環磨損或活塞環對口、或環的彈性差、斷環，以及活塞環被積炭粘牢在環槽中等原因所引起的活塞環刮油效果大大降低，使氣缸壁上的機油竄至活塞頂部燃燒室內，引起燒機油。

2，在高溫、高負荷狀態下柴油發動機一直運轉，會造成活塞環與缸套的磨損，拉缸而引起燒機油。

可以說，四衝程柴油機燒機油的原因與汽油機燒機油的原因是一致的。

柴油發動機燒機油怎麼處理？

首先檢查確認車子是哪裡出問題了。在排除外部沒有漏油的條件下，只能拆解發動機去檢修了。

為了避免出現柴油機燒機油的現象，各位車主要做到：

（1）選擇合適的機油：選擇粘度大和揮發率較低的機油，盡量選擇大品牌質量有保證的機油。

（2）新車磨合要求：車主在磨合期要小心駕駛。按照磨合期的要求進行磨合。

（3）燃油品質要合格：油品的好壞是引致積碳的一大因素，品質必須要有保障。

（4）定期保養，按時更換機油、機油濾清器，及時更換空氣濾清器。

柴油發動機燒機油是一大問題，會帶來許多不良影響，必須要重視起來。如果柴油機嚴重燒機油，會造成機油消耗過大，積碳嚴重，排放加重，柴油機功率下降，再嚴重的話會爆瓦，車子沒動力，起動不了。