怠速時車子出現輕微的突突聲可能是進氣歧管或各種閥洩漏，當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。

怠速突突，有幾個方面。

第一，缺缸，有一個或兩個氣缸缺火，同時會伴有抖動。可能原因，點火線圈失火或火花塞失效。第二，點火正時不對，一般多出現在正時皮帶很久沒有更換的車上，或者剛更換完皮帶沒有對好正時， 第三混合氣過濃，燃燒不充分造成

汽車怠速底盤咯噔咯噔響的原因有零部件之間的干涉，螺栓或螺母鬆動，傳動軸萬向節故障，輪轂軸承異響等。

底盤由於長期處於一種非常惡劣的工作環境下，其受到的危害以及侵蝕也是最大的。因此，及時檢查底盤的鏽蝕度是有效保護底盤的重要項目之一。汽車底盤的檢查重在“勤”，精明車主必然是一個勤快的車主，底盤的作用不容忽視，經常檢查其工作狀態也是行車安全的必要保障。

1，零部件之間的干涉，由於撞擊或者加裝其他設備，使兩個部件之間相互影響。解決辦法：只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。

2，螺栓或螺母鬆動，長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動；不正當的拆卸安裝使螺栓損壞；擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。

3，傳動軸萬向節故障，防塵罩破裂或漏油未及時維修引起；解決辦法：更換新的傳動軸萬向節。

4，各球頭、懸掛、連接支架損壞產生的異響，長時間使用後，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障。解決辦法：更換新的球頭或支撐墊。

5，輪轂軸承異響，在一定車速時發生，有“嗡嗡”的聲音，且隨車速的增加而增大。多數是由於輪轂軸承燒蝕引起。解決辦法：更換新的輪轂軸承。

行駛中發動機底盤部位發出噠噠噠異響的原因估計是活塞與缸壁之間間隙過大同氣缸壁潤滑不良。建議樓主仔細檢查判斷，還有就是在發動機加機油口處察聽，怠速時響聲明顯，用旋具將火花塞搭鐵，逐缸試聽，鑑別響聲產生在哪裡缸，或往氣缸內注入少量機油，裝上火花塞，啟動發動機，如響聲減弱或消失，過一會兒又出現，可判定是該缸敲缸聲。

若在發動機工作溫度正常後，仍有明顯敲缸響聲的出現，應及時查明原因予以排除。怠速的時候有噠噠聲應該是怠速控制閥產生的，可能是怠速控制閥上油泥過多，影響了調節行程，電磁閥加力衝破束縛後的聲音，清洗一下怠速控制閥，還原的時候在閥體抹點機油，然後用紙擦下，別讓油過多。