轉角傳感器對正時，要先拆掉方向盤和氣囊游絲，然後方向盤左右打死，取中間點套好方向盤檢查左右打的角度是否相同之後再裝回去。

再用專用的GDS進入車身系統，對轉向角APS傳感器校準，切記方向盤一定要放正。最後再做四輪定位，對前束偏差做出調整即可。

1 奔馳轉向角度傳感器的零點需要校正。
2 奔馳轉向角度傳感器在長期使用過程中，可能會出現傳感器無法正確檢測車輛方向的情況，導致轉向角度不準確或者失靈，需要進行校正。
3 對於奔馳車主來說，如果需要校正轉向角度傳感器的零點，可以先通過車載電腦診斷儀讀取傳感器的角度數值，然後在不啟動車輛的情況下，根據診斷儀顯示的數值進行調整。
具體可參考車輛的維修手冊或者諮詢專業的技師進行操作。

奔馳轉向角度傳感器零點可以通過以下步驟校正：
1. 將車輛輪胎置於直線狀態；
2. 打開車輛的電源，啟動發動機，將轉向盤作左右搖動幾次，讓傳感器獲取完整信號；
3. 將車輛停在一個平坦的地面上，啟動發動機，將車輛前輪以適當速度轉動一段時間；
4. 關閉車輛電源，卸下轉向傳感器，並重置傳感器的角度位置；
5. 安裝好傳感器，並按照車輛說明書上的要求進行檢查。
原因：奔馳轉向角度傳感器的零點校正是非常重要的，它可以確保精準的轉向角度測量結果。
如果零點校正不到位，則會導致傳感器誤差大、測量不準確、車輛行駛不穩定等問題。
內容延伸：除了零點校正外，為了確保奔馳車輛的正常運行，建議定期檢查和維護轉向傳感器和其他關鍵零部件。
同時，如果在使用過程中發現任何不正常的現象，應立即聯繫專業技術人員進行修復和維護。

關於這個問題，1. 首先，將車輛停在平坦的地面上，車輪正對著車身。

2. 然後，將方向盤轉到中央位置，即車輪和方向盤指向同一方向。

3. 接著，使用專業的診斷工具連接車輛的電腦，進入轉向角度傳感器校正程序。

4. 在校正程序中，按照提示操作，將傳感器的零點進行校準。

5. 校準完成後，退出校正程序，斷開診斷工具，重新啟動車輛，測試轉向角度傳感器是否正常工作。

注意：在進行轉向角度傳感器的校準過程中，需要嚴格按照操作步驟進行，以免影響車輛的行駛安全。如果不確定自己的操作技能，請諮詢專業的維修技師進行操作。