1、中國國民經濟高速發展

中國自改革開放以來，國民經濟就走上了持續穩定高速發展的道路，年均增長8%以上，而從全國看，發展最快的又是中國東南沿海一些省市，他們利用國家給經濟特區等一系列優惠政策，大力改革開放，發展經濟，率先實現經濟的超常規大幅度增長。

其中出現了一批大型實力企業，像海爾、寶潔、IBM等。經濟的大幅增長，必然導致巨大的物質產品的流動，也就必然導致物流量的增加。這是經濟發展的必然規律，也是物流業成長的必然規律。

2、改革開放的結果

第三方物流的產生，得益於中國的改革開放。第三方物流實際上也可以看成是由於改革開放而從國外輸入的一種物流管理模式和管理理念。是國外的一些實力企業在中國撒下了第三方物流的種子，又由自己在 國創造了一個第三物流運作的平台，給國內第三方物流的大規模發展樹立了一個樣板。

3、中國物流學發展的結果

中國第三方物流的發展有一個有趣的現象，就是一旦有了一個第三方物流的樣板和模式，社會很快在各個地方推廣開來。特別是最近幾年，發展特快，上海、北京、天津等城市且不說，武漢就一下子興起瞭如中遠、長江、中儲、武儲等好幾家大型第三方物流公司。

出現這種現象，可以說是中國物流學發展的結果，人們已經有了比較好的物流觀念和物流學基礎。

4、息技術發展的結果

20世紀90年代以來，隨著因特網技術以及各種信息技術的發展，為企業建設高效率高效率的信息技術網絡創造了條件，信息技術實現了數據的快速、準確傳遞，一方面提高了物流企業在倉庫管理、裝卸運輸、採購、訂貨、配送發運、認單處理的自動化水平。

促使訂貨、包裝、保管、運輸、流通加工一體化，使大規模、高質量、高服務水平處理物流企業與其他企業間的信息溝通交流、協調合作方便快捷，並能有效跟蹤和管理物流渠道中的貨物，精確計算物流活動的成本，這就使客戶企業可以隨時跟蹤自己的貨物。

因而放心地把自己的物流業務交由第三方物流企業處理，這些環境條件都促使了第三方物流企業的產生。

1、物流和商流之間的聯繫

1）它們都屬於流通領域，是商品流通的兩種不同形式，在功能上互相補充。通常是先發生商流後發生物流，在商流完成以後再進行物流。

2）它們都是從供應者到需求者的流動，具有相同的出發點和歸宿。

2、物流和商流之間的區別

1）流動的實體不同。物流是物資的物質實體的流動，商流是物資的社會實體的流動。

2）功能不同。物流創造物資的空間效用、時間效用、形質效用，而商流創造物資的所有權效用。

3、發生的先後和路徑互不相同。在特殊情況下，沒有物流的商流和沒有商流的物流都是可能存在的。

商流與物流的關系

1.“商流在先、物流在後”，商流引導並制約物流在商品流通中，只有通過商流發生物品所有權、支配權、使用權的轉移時，才有物流活動的產生，

即商流是物流上游的概念，是物流產生的前提。商流的價值運動方向和規模，決定著物流的使用價值運動的方向和規模。商流阻塞、停滯會直接影響物流的順暢與發展。

2.物流服務於商流，是商流實現的保證，同時也會制約商流物流對商流有促進作用，發展物流，可激活商流，完善商流。

物流可以通過降低成本、改善服務創造市場需求

物流不是先於商流存在的，而是有了買賣行為之後，才有物流。物流雖然只是在商流確定之後實現買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實現。從這一點來看，商流和物流是相輔相成、互相補充的。因此，在流通領域中，物流與商流應該同屬主要功能。