C919現在已經取得國家民航局的適航證，可以在國內飛行了 ，但是，安排航班是各個航空公司的企業行為，什麼時候投入商業運行，要由航空公司自行決定，但是，鑒於C919是載客航行最長4000多公里的中型客機，所以未來在國內3000公里左右的航線上會經常看到C919的身影，敬請期待。

C919國內有航班。上海至北京、大興國際機場，上海至廣州，上海至深圳、上海至成都、上海至廈門、上海至福建、上海至青島的航線，都是東航安排的C919執飛航線。中航已經與中國商飛在上海正式簽署了C919客機購機合同，首批引進五架，東航將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。

c919在國內還在研製中，沒有正式航班運營。但是根據中國航空監管機構13日透露，C919首架量產機即將開始總裝，今年4月20日，第七架C919，也就是首架量產飛機的機身前段在江西南昌正式下線。2020年12月28日，它的機頭雷達罩就隨著其他149架量產機的同型零部件一起下線。

首架量產型C919將交付東方航空進行運營，準確來說，明年東航旗下的一二三航空將是首架c919航班。東航是已經開通國內支線航行的航空公司，目前已經有6架ARJ21中國產支線客機，而它的總訂購量為29架ARJ21和20架C919。

現在還沒有開始正常運營，所以還沒有哪個航班使用了C919。

目前c919剛剛完成了試飛工作，還沒有取得證件，還沒開始進入航空公司正常運營，所以還沒有航班開始使用這個飛機。想乘坐可能還得過幾年，現在算是剛剛開始進行批量生產，距離進入航班正常運營還得幾年時間。