灑水車操作步驟

1．水泵操作使用方法

灑水車管路系統中最重要的組成部分就是水泵。泵內有葉輪。泵自身無散熱系統。主要靠罐體內的水進入泵流出泵來散熱。倘若泵內無水，任之空轉，會導致泵內高溫高壓而使軸承水封漏水，從而使泵內水套的水進入齒輪箱，造成齒輪箱內的機械齒輪損壞。灑水車在沒有開啟前噴或後灑時，盡量不要啟動水泵（不管泵內有無水，都不允許水泵的空轉）。在停止使用時，首先要踩下離合，然後關閉取力器氣動開關，停止泵的工作，然後熄火發動機。在水泵的後下方，有一個水龍頭開關，用戶在北方冬天氣溫降到零度時一定將其打開，將罐底的水徹底放幹，防止殘留水在泵中結冰。

2、取力器使用說明

取力器的功用是將發動機的動力由取力器從變速箱取出，經傳動軸傳遞給泵，從而帶動水泵一起運轉。在使用時應先將灑水車罐體上閥門打開（有氣動球閥的需要將氣動球閥開關打開），汽車的檔位設置的空檔上，啟動發動機，踏下離合器踏板，再將取力器開關達到開啟狀態（位置在駕駛員坐椅左側），便可使取力器中取力齒輪與變速箱中的齒輪齧合。然後慢慢鬆開離合器踏板，便可將發動機之動力通過傳動軸傳遞給泵，使泵工作（切忌泵內無水空轉），我們要求水車的工作狀態：取力器一旋轉，閥門的水立馬噴出。工作結束時，先將離合器踏下，然後將取力器開關推回關閉狀態。此時取力器中的齒輪分離變速箱，取力器結束運行。

3、三通球操作閥步驟

在三通球閥的閥杆頂部有凹下點，當凹下點轉向哪一個管口時，即是球閥關閉的那一個管口，同時接通另外兩個管口。

4、兩通球閥開關說明

兩通球閥的開關規律是：手柄和管路平行是完全打開，垂直是完全關閉。我公司安裝在泵進、出口上的兩通球閥是自吸球閥，（自吸球閥顏色為紅色）同時也起到減壓分流的作用。自吸時，兩通球閥必須完全開啟。

素土分層夯實，壓實係數大於等於0.94。300厚級配碎石灌漿壓實抹平鋪一層塑料布地面承受5噸荷載區域做法：150厚C30混凝土，隨打隨抹光，內配一級6@150單層雙向鋼筋。

地面承受10噸荷載區域做法：150厚C30混凝土，隨打隨抹光，內配一級6@150雙層雙向鋼筋。初凝時加非金屬耐磨骨料，機械磨光

1、測量放樣

中邊樁放樣用全站儀放樣，放樣軸線偏位控制在20mm以內。每10m定出級配碎石攤鋪兩側坡腳線，在兩側使用鋼模板支撐，以控制級配碎石攤鋪寬度及邊緣密實度。

測量控制樁直線段10m設一個，曲線段5m設一個，採取內、外邊樁控制標高。標高控制樁測設完成後，在施工段的兩端打鋼筋樁，用緊線器拉緊鋼絲繩以不產生撓度為準，拉引力不小於800N,鋼絲繩長度以100m～200m為宜，且其直徑為φ2mm或φ3mm。

鋼絲繩張緊完成以後，由測量人員把其固定在鋼筋樁橫杆的凹槽內用扎絲綁牢，接著調整橫杆使鋼絲繩平面位置等於級配碎石底基層壓實厚度乘以松鋪係數加上攤鋪機基準相對標高，根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》CJJ-1-2008規定："級配碎石虛鋪係數規定，機械攤鋪1.25～1.35，人工攤鋪1.4～1.5。"本次實驗段採用攤鋪機攤鋪，通過試驗段總結得出松鋪係數為1.25。由鋼絲線來控制攤鋪機的傳感器，以控制級配碎石面高程。

高程測設由水準儀進行，首先測設原地面高程，為以後計算松鋪係數提供數據，然後測設出中邊樁所對應樁號攤鋪級配碎石基層的松鋪高程，並在中邊樁上做好標記，以便於隨時調整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規範要求。

2、混合料拌和

級配碎石採用廠拌法。施工前必須檢查設備的工作性能完好，保證配料精確，性能完好。為了使現場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設計確定的最佳含水量0～2%，並根據天氣、運距等因素實時調整，做到配料準確，拌和均勻，無粗細料離析現象。拌和現場配備一名試驗員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發現異常及時調整或停止生產。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1～2名工作人員，時刻監視各料斗的上料下料情況，及時排除下料堵塞，不出現卡堵現象。

3、混合料運輸

混合料的運輸採用後八輪雙橋自卸車，裝車時按"前、後、中"的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析；運輸時料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料含水量的喪失；運輸過程中保持勻速行駛，以減少運輸途中的離析；運料車在攤鋪作業面以外調頭，倒退駛入攤鋪現場，避免破壞下承層。為了保證連續攤鋪，現場存料車不少於5輛，卸車時，由專人指揮運料車在攤鋪機前10cm～30cm處停車，避免撞擊攤鋪機。

4、混合料攤鋪

攤鋪前下承層路基表面應適量灑水，保持溼潤。採用ABG423 型攤鋪機和中大攤鋪機進行攤鋪。在攤鋪過程中，速度為1.5m/min～2.2m/min為宜，墊層在開始攤鋪3m～6m長時，現場技術人員立即檢測攤鋪面的標高及橫坡，合格後，再繼續攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10m，檢測級配碎石攤鋪頂面標高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數據，並根據之前測量的級配碎石底面標高計算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時設專人檢測攤鋪平整度,不合格時,立即進行調整並記錄。

在攤鋪機前進過程中，兩機縱向距離宜保持在5m～8m之間，且相對距離要保持穩定。螺旋攪拌籠兩端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否則應立即停止攤鋪，等混合料輸送充足後再開始攤鋪。攤鋪機行走時，應先傳送混合料，再行走攤鋪。運輸車應距攤鋪機料斗10cm～30cm左右停車。由攤鋪機前頂靠住汽車後輪，再起鬥卸料。攤鋪機行進時，應始終保持同路線方向行駛，攤鋪機行走時標尺上自然垂落的左右測平傳感器的中心應對準級配碎石左右控制邊線，以保證攤鋪寬度、厚度準確。

5、碾壓

碾壓機械組合和碾壓原則：採用20T以上振動壓路機碾壓，振動碾壓遍數3遍，第1遍靜壓（一來一返為一遍）→第2遍弱震→第3～4遍強震→第5～6遍靜壓（無明顯輪跡），直到混合料壓實度達到規範要求。

混合料經攤鋪、整形後，含水量接近最佳含水量時，應立即進行碾壓，碾壓長度以 50m～80m 為宜，碾壓段落層次分明，設有明顯的分界標誌並形成連續碾壓，堅持遵循初壓和終壓均採用靜壓的原則，以減小變形和提高表層密實度、平整度。第一遍穩壓靜壓，然後微振一遍，再重振兩遍，然後碾壓兩遍，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在作業路段上"掉頭"和緊急制動。

碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設計要求。壓路機碾壓時成階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，採用壓路機成 45°角斜碾，正常碾壓時輪跡重疊 1/2 輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處，後輪壓完路面全寬時為一遍，碾壓至要求的壓實度並無輪跡為止。壓路機的碾壓速度，前兩遍以採用1檔為宜，以後可採用 2 檔，絕不可高速碾壓。碾壓程序： 靜壓～小振動～大振動～靜壓。現場記錄碾壓遍數，路面的兩側要多壓1～2遍，在最佳含水量時碾壓至設計及規範要求的壓實度。壓路機穩壓時(1.5～1.7)km/h，振動壓時 (1.8～2.2)km/h，終壓時 (1.5～1.7)km/h。

平整度控制：施工過程中採用人工鏟除接頭處的壅包,同時用3m直尺檢查平整度，不符合要求的立即進行處理，消除碾壓段之間的不平整。整平應仔細進行，目的是將凸出部分刮除並用人工及時掃出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層，即"只准鏟高， 不得補凹"。個別嚴重的，凹坑需要找平時，應用人工挖成方形成矩形面（深度不少於10cm），填補相同的混合料，人工補平並夯實，再統一碾壓成型。

碾壓注意事項：

級配碎石墊層的壓實應連續進行。當天鋪好的混合料，當天應完成碾壓，如因特殊原因無法完成時，應對混合料進行覆蓋並補灑水繼續悶料。

碾壓過程中，級配碎石的表面始終保持潮溼，當混合料的含水量在最佳含水量（-0.5％～1％）時進行碾壓。如表面水蒸發得快，需要及時噴灑少量的水，以混合料表面潤溼為準。

碾壓次序為"先低後高，先輕後重，先靜後動，先慢後快"，同時每遍的輪跡應重疊1/2，不得漏壓，各部位碾壓次數相同。

壓路機在施工面行走時不調頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫、鬆散。

在碾壓過程中如發現"彈簧"鬆散、起皮、臃包等現象，應人工翻開重新拌和或換填新的混合料，發現標高平整度不合適的應及時調整。

凡在壓路機壓不到的地方，用小型夯實機具進行夯實，直到達到規定的壓實度為止。

壓實完成後，馬上做壓實度檢測，若不能達到要求，則再補壓，直到壓實度符合要求為止。

在整形過程中，除灑水車外，嚴禁其他無關施工車輛在攤鋪層上通行，並保持無明顯的粗細料離析現象，如有離析，應人工進行即時處理。

碾壓完成後，再次測量混合料高程，並計算得出松鋪係數。碾壓時現場進行壓實度的跟蹤檢測，以取得碾壓組合與現場壓實度的關系，為大面積施工提供參考數據。

應按監理工程師選定的地點進行表面平整度和厚度檢查。凡超過規定允許偏差時均應返工做到合格標準。

6、橫縫處理

靠近攤鋪機當天未壓實的級配碎石墊層混合料，可與第二天攤鋪的混合料整平後一起碾壓，振動時，注意減少或杜絕對已成型段的影響，應注意此部分混合料的含水量。當含水量較低時，應適當補充灑水，使其含水量達到規定的要求。

7、邊緣修整

碾壓結束後，邊緣要用人工修邊夯實。修邊要拉線，以保證邊線的線形的平順，如發現邊緣料過干時，應適當灑水再拍邊，保證邊緣無鬆散粒料為原則。

8、試驗檢測

碾壓成型後要及時對壓實度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進行檢測,根據檢測結果決定是否對松鋪係數、壓實方法進行調整。級配碎石底基層檢測項目及檢測方法：

9、成品保護和養生

碾壓完成後，要及時封閉交通，做好禁行標誌。成型後7天內，每天中午灑水養護一次，灑水時，車速要控制在15km/h以下。成型後，進行自檢，自檢合格，上報申請驗收。成型後的級配碎石底基層，為保證表面不受破壞，禁止開放交通並儘快攤鋪水泥穩定級配碎石下基層。

10、質量要求

10.1基本要求

1、應選質地堅韌、無雜質的碎石、砂礫、石屑或砂，級配應符合要求。

2、 配料必須準確，塑性指數必須符合規定。

3、 混合料應拌和均勻，無明顯離析現象。

4、 碾壓應遵循先輕後重的原則，灑水碾壓至要求的壓實度。

10.2外觀鑒定

表面平整密實，邊線整齊，無鬆散。

10.3檢驗標準

級配碎石及級配碎礫石基層和底基層施工質量檢驗應符合下列規定：

10.4主控項目

1、級配碎石及級配碎礫石材料應符合下列規定：

（1）軋製碎石的材料可為各種類型的巖石（軟質巖石除外）、礫石。軋製碎石的礫石粒徑應為碎石最大粒徑的3倍以上，不得有粘土塊、植物根葉、腐殖質有害物質。

（2）碎石中針片狀顆粒的總含量不得超過20%。

（3）級配碎石及級配碎礫石顆粒範圍和技術指標應符合表7.7.1-1的規定。

（4）級配碎石及級配碎礫石石料的壓碎值應符合表7.7.1-2的規定。

（5）碎石或碎礫石應為多稜角塊體，軟弱顆粒含量應小於5％；扁平細長碎石含量應小於20％。

檢查數量：按不同材料進場批次，每批次抽檢不得少於1次。

檢驗方法：查檢驗報告。

2、級配碎石壓實度，基層不得小於97％，底基層不得小於95％。

檢查數量：每1000m2 抽檢1組（1點）。

檢驗方法：查檢驗報告（灌砂法或灌水法）。

3、彎沉值，設計規定時不得大於設計規定。

檢查數量：每車道、每20m，測1點。

檢驗方法：彎沉儀檢測。

10.5一般項目

4、外觀質量：表面應平整、堅實，無推移、鬆散、浮石現象。

檢查數量：全數檢查。

檢驗方法：觀察。

5、級配碎石及級配碎礫石基層和底基層的偏差應符合本規範表7.8.3的有關規定。