原因如下：1。渦輪增壓器損壞，金屬摩擦引起異響；2.進氣管和排氣管漏氣，或中間冷卻器破裂和加壓氣體洩漏；

3.旁通閥膜片破裂，氣體洩漏；4.外殼內壁有毛刺或凸起，高速氣流引起的異響；

發動機嗡嗡響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；

2、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件；3、發動機磨損縫隙變大；

4、發動機、節氣門、火花塞積碳過多；5、空氣濾清器過髒。

發動機的聲音與轉速有直接的關系，轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會升高隨之聲音也會增大。

1、啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速“突突聲”均勻，無異響；

2、輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。

3、快速踩下油門踏板，發動機動力提昇的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。

4、找合適地方，將車輛按複合路況行駛5-10分鐘，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。

5、打開發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。

排氣管洩漏，節氣門髒堵，發動機缺缸等假如您的車輛在提速時發動機轟鳴聲大，那麼清除掛錯檔或急加快的情形下，實際的因素如下所示：排氣管洩漏：當進排氣管發生洩露時，車輛一加速，排氣管的速度加速，此刻車輛就會發生很大的轟隆聲。

Dmi系統在虧電狀態下，由於發動機會啟動給該車進行充電，因此肯定是會有一定的噪音的，但是比亞迪在制作這款車的時候就考慮到了這個問題，因此，全車也是多處採用了海綿來進行隔音，從而盡量減少它的噪音影響，實際乘坐過程中，你幾乎不太會受到噪音的影響