豐田COROLLA全系都是沒有自帶胎壓檢測的，如果是車主自行購買的的，各廠商的均會有所不同，但是一般的形式都是直接在儀表上顯示各個輪胎的具體胎壓，當胎壓過低或漏氣等情況發生時，系統就會發出警告。

COROLLA可以用專門的外置胎壓監測裝置監測胎壓。

胎壓監測裝置就是簡單一點的胎壓監測系統，是利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四隻輪胎有一隻胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。此時，胎壓監測裝置便可識別出有問題的輪胎了。

胎壓監測主要作用：

1、預防事故發生

胎壓監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

2、延長輪胎使用壽命

有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經濟

當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統的磨損

輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

輪胎胎壓標誌一般坐落於輪胎的側邊，胎壓標誌那一個部位一般會徽出一條輪胎的最高承載重量和一切正常狀況下輪胎的最高安全性打氣標準氣壓。如：輪胎側邊標MAX.PRESS.350kPa，則表明該輪胎在正常的狀況下較大安全性打氣工作壓力為350kPa；MAX. Load 615KG則表明一條輪胎的較大載重量為615KG。

而輪胎胎壓一般2.3-2.5bar為一切正常範疇。但是因車系不一樣，規範胎壓會有所區別，再再加上輪胎胎壓還會繼續遭受時節溫度、行車實時路況、車載重量等的危害。因此 ，輪胎胎壓一切正常標準是不知道的。規範胎壓一般在汽車車子使用手冊、汽車駕駛室汽車車門(B柱周邊)邊上的標識、駕駛人員座旁的抽屜櫃、油蓋側門上可尋找。

2021款COROLLA在方向盤左側的按鈕上左右切換可以看到胎壓，首先按方向盤左側的按鈕左右切換，然後在儀表盤右側的行車電腦就可以看見，四個輪的胎壓數字顯示。

2020新COROLLA配置的是直接式胎壓監測系統，直接式輪胎壓力監測系統又稱為PSBTPMS，是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來測量輪胎的氣壓和溫度，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然後對輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎出現高壓，低壓，高溫時，系統就會報警提示車主。並且車主可以根車型，用車習慣，地理位置自行設定胎壓報警值範圍和溫度報警值。因此直接式的TPMS屬於主動型TPMS。